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27.5kV 1*400铁路电缆

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具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称华远高科电缆有限公司
  • 品       牌
  • 型       号TDDD-YJY72
  • 所  在  地北京市
  • 厂商性质生产厂家
  • 更新时间2019/12/19 19:39:50
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      华远高科电缆有限公司始,原北京华远高科电缆有限公司,建于1998年,注册资金2.036亿元,年生产能力达60亿元以上,是一家集电线电缆的研发、设计、生产于一体的大型现代化企业。公司主要产品有:刚性矿物绝缘电缆BTTZ、BTTVZ、BTTYZ等,柔性矿物绝缘电缆NG-A(BTLY)、RTTZ、YTTW、BBTRZ等,超A类阻燃电缆(ZG-A、GZ-B1、WDZA+-YJY、WDZAN+-YJY、WDCZA-YJY等)、中高压防火电缆(NG-B)、轨道交通用直流电缆、铁路贯通地线、机场助航灯光电缆、光伏电缆、煤矿用电力电缆、1-35kV 及以下高压低交联电力电缆、控制电缆、架空绝缘电力电缆、阻燃耐火电缆、1-35kV高低压铝合金电缆、铜包铝电缆低烟低(无)卤电缆、预分支电缆、耐高温电缆、铝绞线、钢芯铝绞线、布电线等。

       企业先后通过了ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理认证、GB/T28001职业健康管理体系认证、国家强制性*、全国工业产品生产许可证,阻燃及耐火电缆标识认证、美国石油协会API认证、电能产品P*、CRCC铁路产品认证、德国莱茵TUV认证、煤矿安全标志产品认证等。

       公司研发生产的矿物绝缘电缆、矿物绝缘预分支电缆通过了gongan部《国家防火建筑材料质量监督检验中心》BS6387标准的C、W、Z型式检验,获得了多项guojia发明,并获得机构认可。其中,矿物绝缘电缆在英国本土通过了英国标准协会BS6387 C、W、Z的检测,并获得了VC符合性证书及检测报告,这标志着华远高科在防火电缆行业已跻身水平行列,成为了真正的矿物绝缘防火电缆专家。

       公司成立了国家“*”专家工作站,每一位技术研发人员致力于防火电缆*技术攻关,目前已拥有“隔离型矿物绝缘耐火"、“超A类阻燃"、“隔离型耐火预分支"等多项自主知识产权的核心技术,多项产品技术达到水平,*。

       公司自主研发的柔性矿物绝缘电缆,经中国工业机械联合会组织的科技成果鉴定委员会(委员会成员:清华大学、北京科技大学、北京交通大学、上海电缆研究所、机械工业技术发展基金会等多名专家及教授)一致认为,该产品具备高标准的创新性,主要性能指标达到同类产品水平,同意通过科技成果鉴定。

       公司已具备电线电缆工程化研究开发的综合能力,技术水平在国内同行业中处于优质水平,已逐步发展成为能代表国内矿物绝缘电缆行业的科研学术水平和管理水平的现代化科研实验基地、高级科研人才培养基地、工程化技术研发基地和学术活动中心。可为用户量身定做,提供全套的解决方案,充分满足我们的上帝——用户需求,全心全意为客户。

       目前华远高科已跨入世界同行业高科技企业之列,丰富的企业文化,精良的生产设备,严格的检验程序,为产品的质量提供了强有力保障。敬业勤为本,待友诚当先,诚信天下是公司每位员工牢记的企业宗旨,为国内外提供安全可靠的电缆产品,为用户提供*的产品是华远高科永恒的追求,真诚欢迎各界朋友光临和指导,为振兴中国防火电缆事业迈向一个新的征程! 

防火电缆,高低压电力电缆
公司在成立以来,产品先后在全国各地铁路电气化27.5kV电缆和大型超高压输变电重点工程项目中得到了广泛应用,产品自使用至今,无出现任何质量问题,由此获得了客户的*好评,从而为我国电气化铁路建设做出了突出贡献。27.5kV 1*400铁路电缆
27.5kV 1*400铁路电缆 产品信息

27.5kV 1*400铁路电缆  

 

   

1.产品的功能

2.产品的应用领域

目前在中国铁路投入运营的自动闭塞系统有:交流计数自动闭塞系统、4信息移频自动闭塞系统、18信息移频自动闭塞系统、法国UM71自动闭塞系统、
ZPW-2000系列(ZPW-2000、ZPW-2000A)无绝缘移频自动闭塞系统等8种以上的自闭系统。

现新建铁路,电气化改造线路均使用ZPW-2000A自动闭塞系统,其配套的电缆为内屏蔽铁路数字信号电缆(TB/T3100.5-2004),是目前技术含量高、市
场用量大的产品,行业年产值规模为15~20亿;其它信号制式的信号电缆用量较小,且呈逐步淘汰趋势,主要用于既有线路的维修、局部改造或自
备线、支线等信号设备比较落后的线路,年行业产值规模据不*统计不足10亿。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统是在引进法国UM71无绝缘轨道电路技术国产化基础上,结合我国国情进行提高系统安全性、系统传输性能及系
统可靠性的技术再开发,是铁路运输重载、安全、高速以及向机车信号主体化方向发展的地面基础设备。其主要特点是:实现轨道电路全程断轨的检查,
大幅度减少了调谐区分路死区长度,对调谐单元断线故障和拍频信号干扰实现了检查和防护,提高了系统的抗干扰水平,实现了技术上的重大突破,在
传输安全性上有了质的提高。并有效地提高了电气绝缘节轨道电路传输长度,使轨道电路传输长度从900米提高到1500米。

该系统2002年5月通过了铁道部组织的技术签定,被认定为铁路信号系统的优质制式。该系统用国产内屏蔽铁路数字信号电缆(SPTP型)取代原法国ZCO3
型电缆,突破信号传输“同频不同缆”的限制,实现一根电缆内的不同屏蔽组中可同时传输同频率的移频信息,而且当线芯接地故障状态下屏蔽组间串音
干扰与分缆的两根数字信号电缆(SPT型)等效,即达到了同频同缆与同频分缆具有同样的传输性能和安全可靠性。减小了铜导体线径,减少备用线组,加大
传输距离,使系统性价比大幅度提高,显著降低工程造价,方便施工及后续维护。

主要特性

内屏蔽铁路数字信号电缆在满足原有铁路信号电缆指标的基础上,提高了电缆的综合电气性能:交流额定电压提高了1.5倍,电容指标降低了40%,绝缘电
阻指标提高了2.3倍,同时改善了阻抗、衰减、串音等性能。

电缆提高了线组间的抗*力,实现了同频同缆传输,而且当线芯接地故障状态下屏蔽组间串音干扰与分缆的两根信号电缆等效,有效地提高了系统的安
全性。

电缆有较高的机械强度,良好的防腐蚀、耐寒性能、高屏蔽性能,可满足电气化铁路对强电场干扰、潮湿、严寒等各种环境的要求以及现有信号系统制
式、
装备的配套要求;同时电缆兼容其它制式的信号系统设备。另外,电缆可根据使用环境要求,具有阻燃、防白蚁的附加功能。

27.5kV 1*400铁路电缆

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