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两桥粉粒物料半挂车物流业降本增效

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  • 公司名称山东鸿盛汽车股份有限公司
  • 品       牌
  • 型       号VCD9700SF
  • 所  在  地济宁市
  • 厂商性质生产厂家
  • 更新时间2022/7/3 8:33:21
  • 访问次数560
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  山东鸿盛汽车股份有限公司 位于中国挂车(专用车)生产基地-水泊梁山境内,邻近济南至菏泽高速公路梁山出口8公里,西靠京九铁路,位居国道105线交汇处,省线梁山至兖州公路从门前经过,地理位置*,交通条件便利。
 
  山东鸿盛汽车股份有限公司 为您提供专业专用车价格,半挂车图片。鸿盛专汽销售遍及全国各地,在各大省市设有专业的直销中心,销售部门和网上销售中心,销售人员覆盖全国各大省市,提供为各位客户送货上门服务。主要生产销售各种半挂车、全挂车、低平板半挂车、特种车、半挂运输自卸车、仓栅车、罐式车、自卸车、车辆运输车、粉粒物料运输车、厢式挂车、翼开启厢式车、仓栅式半挂车、高栏车、水泥散装车、  轻型特种半挂车, 海港码头低平板特种车 、运煤专用车、飞翼厢式半挂车、 油罐车、沥青专用车,粉罐车、饲料罐车、集装箱半挂运输车 、骨架集装箱运输半挂车、重型低平板运输车、粮食运输半挂车、平板运输半挂车、改装车、狼狈式半挂车、鹅颈式半挂车、抽拉式半挂车、集装箱平板自卸车、两节自卸半挂车、大板半挂车、花栏半挂车、三轮环卫车、库存车、加长加宽车,高低平板,特种作业车等300多个产品。公司现已形成半挂车、自卸车、厢式车、罐车、轿运车、环卫车、平板车主导产业。公司占地面积80000平方米,建筑面积44000平方米,现在分为南、北两个车区,共有员工六百余人,具有新水准和较强生产能力的流水作业生产工装设备,是中国专用车制造重点骨干企业之一。我们精于制造、专于研发,具有国内的制造设备和生产技术,拥有专业的产品检测线和完整的计算机辅助设计系统,得以使公司产品在国内*取得了ccc强制性生产认证和IS09001质量体系认证证书.近年来,我公司生产的鸿盛业骏牌、旭通牌专用车半挂车全国、远销海外俄8罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦,新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、刚果、苏丹、蒙古、越南、尼泊尔、孟加拉、伊朗、澳大利亚、新西兰、安哥拉、利比亚、冈比亚、阿尔及利亚、埃塞俄比亚等20多个国家及其非洲地区,深得广大客户的满意和信赖。我们拥有完善的售后服务网络,给客户提供从售前到售后的*服务,帮助客户得到满意的产品。确保客户在产品使用过程中方便、及时地解决遇到的一切问题,并且得到我们周到的服务。
半挂车,自卸车,厢式车,轿运车,罐车
两桥粉粒物料半挂车物流业降本增效的有益尝试公司销售各式半挂车、全挂车、其主要产品有仓栅式半挂车、侧翻自卸半挂车、13米轻飘王栏板半挂车、集装箱运输半挂车、20英尺-40英尺-48英尺-53英尺集装箱骨架半挂车,11米13米低平板半挂车,13米14.6米厢式运输半挂车、翼开启厢式运输半挂车、8米-9米后翻自卸式半挂车、40-73立方水泥散装罐车、抽拉低平板特种半挂车、车辆运输半挂车、及出口各种特种半
两桥粉粒物料半挂车物流业降本增效 产品信息

两桥粉粒物料半挂车物流业降本增效的有益尝试公司销售各式半挂车、全挂车、其主要产品有仓栅式半挂车、侧翻自卸半挂车、13米轻飘王栏板半挂车、集装箱运输半挂车、20英尺-40英尺-48英尺-53英尺集装箱骨架半挂车,11米13米低平板半挂车,13米14.6米厢式运输半挂车、翼开启厢式运输半挂车、8米-9米后翻自卸式半挂车、40-73立方水泥散装罐车、抽拉低平板特种半挂车、车辆运输半挂车、及出口各种特种半挂车辆。具体按客户要求配置。第二步:签订合同: 双方签订车辆购销合同并预付合同定金  签订合同、实地签订合同均可 ,我们的服务宗旨是:以质量求生存、信誉是保证。诚信待人,灵活经营、高质低价,讲究效率。“三全”服务:为用户提供“全过程、全天候、全身心”的服务。“三零”目标:实现“管理*、服务零差错、市场*”的工作目标。“三易”效果:达到服务用户“易购、易行、易得”的效果。仓栅车系列:系列仓栅式车分为仓栅式半挂车和二类底盘改装仓栅式车。整车车身采用优质钢材,的技术,严格的生产工艺制造而成,整车的结构合理,性能可靠,操作简便,外型美观。配件均采用国内外厂家产品,且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用,保证了整车的良好性能

散装水泥车:别名水泥罐车,粉粒物料运输车,密闭货厢空间和自动卸货装置、用于运输散装水泥、石灰、矿石粉等颗粒直小于0.1mm粉粒干燥物料的挂车,主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用,可节约大量包装材料和装卸劳动力,散装水泥挂车有三种:重力卸灰挂车: 早出现的散装水泥汽车,它是由普通的自卸汽车加装密闭的货厢顶盖制成的,卸货时货厢倾起,水泥依靠重力自动卸出,这种卸灰方法只能把水泥卸到低于车厢的位置,卸货时水泥飞扬,落料面积较大,装卸费力;机械卸灰汽车:20世纪50年开始使用,它是利用装在汽车上的螺旋输送机卸灰,调节螺旋输送机高度,可把水泥卸到不同高度的位置,并能减少水泥飞扬,但卸灰机件因直接推送水泥而易磨损,浪费成本,气力卸灰挂车:出现于60年代,使用比较简便,目前这种汽车的大载重量已近百吨级,它的货厢为罐式容器,立置或斜卧在汽车车架上,卧式罐重心较低,行驶稳定,应用较多。两桥粉粒物料半挂车物流业降本增效的有益尝试

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