1.3.项目系统总体设计指标
通过对城市项目的需求进行分析，我们将对项目系统的总体设计指标作为我们进行总体设计的基本依据。指标归纳如下：
系统设计发卡量：多少万张；
每日交易额：多少万次；
充值/发卡点：多少个，要求与结算/管理中心实时通讯；
数据采集点：多少个，包括公交数据采集点和出租车站内系统；
系统在设计上将考虑以上每一指标的未来扩展能力。GPRS移动公交刷卡机/CDMA电信公交收费机
GPRS移动公交刷卡机/CDMA电信公交收费机 1.4.名词解释
控制卡：用于使用、操作设备的智能卡。根据用途不同，可以继续分成各种类型的控制卡。
用户卡：即乘客票据卡，为享受城市交通一卡通系统提供服务的卡式乘车凭证。
终端机具：简称机具，指城市交通一卡通系统中实现自动售检票功能的相关设备。
业主：又称运营业主、应用业主，指参与城市交通一卡通系统，及未来的城市“市政一卡通”系统，提供各类服务的公共服务提供商。
3. 成本较低
为公交公司省去人工售票的成本，刷卡机还可以做出轮播广告，可以为公司提供更大的利益。
4. 技术成熟
二维码支付在发达地区已经拥有成熟的技术手段，其次二维码有着广大的消费群体，这对于二维码技术发展奠定了基础，相信其会迅速普及。
从技术方便来讲，现在二维码支付基本已经取代了现金等支付方式，移动支付不需要人们有专业的设备，只需要人手一部手机，操作十分简单。无卡扫码支付已成为各大行业的主流，如今也纷纷跟上了二维码支付的潮流。
一个手机APP：实现充值消费方式转型
随着移动互联网的快速发展，国内许多城市一卡通公司都在由线下向线上转型、由实体卡向虚拟卡过渡、由单一应用向多功能大数据转变。青岛市琴岛通卡公司充分利用琴岛通应用平台和技术条件，开发了手机APP，实现线上充值、消费方式的转型升级。通过手机下载 “琴岛通APP”或 “我的青岛APP”，使用琴岛通手机扫码充值设备或手机NFC功能，即可通过支付宝或支付为琴岛通卡充值。绑定琴岛通卡号，选择需开票充值记录、金额和户头，可自行开具琴岛通电子票。
