35千瓦车载柴油发电机*的机械调速，它在启动好后,一般的油门都需要固定好的，这样，不管发电机组的负载输出有何变化，它的输油量还是一样的，永远不会变化。而电子调速的柴油发电机组，它的输油量会随着负载的大小而变化.当负载变小时,发电机组的输油量也会在变小，这时，柴油发电机组的耗油就会减少，当负载输出变大时，柴油发电机的耗油量也会增大。另外，采用电子调速的柴油发电机组，如果加装自动化自动转换功能，它的稳定性也是比较好。
35千瓦车载柴油发电机*准同期并列时需要注意什么
准同期并列是手动操作，操作是否顺利与运行人员的经验有很大的关系，为防止不同期并列，下列三种情况不准合闸。
1、当同期表指针出现跳动现象时，不准合闸，因为同期表内部可能有卡带现象，反映不出正确的并列条件。
2、当同期表旋转过快时，说明待并发电机组与另一台发电机组的频率相差太大，由于断路器的合闸时间难以掌握，往往使断路器不在同期点合闸，所以此时不准合闸。
3、如果同期表指针停在同期点上不动，止时不准合闸。这是因为断路器在合闸过程中如果其中一台发电机组的频率突然变动，就有可能使断路器正好合在非同期点上。
公司名称：上海欧鲍实业有限公司
：朱明
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交易方式：购销合同
交易模式：转账、现金、支票、刷卡；
关于产品：含增值税17%，不包含运费，全国24小时物流发货。
型 号： TO35000ETX
一:发电机参数：
1.额定功率： 35KW
2.后备功率： 36KW
3.额定频率： 50HZ
4.额定电压： 220/380V
5.启动方式： 电启动
6.机构类型： *式
7.功率因素： 0.8/1.0
8.相 数： 单/三相
9.电机类型： 稀土永磁电机
二.发动机参数：
1.发动机品牌： 大泽動力
2.发动机型号： TO-WP35
3.冷却方式： 水冷却
4.额定转速： 1500r/min
5.缸体结构： 直喷、四缸、直列、水冷
6.燃烧系统： 直喷式
7.进气方式： 自然吸气
8.绝缘等级： H级
9.控制装置： ECU
10.消音装置： 工业*器
11.调速方式： 机械调速
12.油箱容量： 50L
13.过载能力： *
14：压缩比： 19:1
15：曲轴专项： 逆时针
三:整机参数：
1.燃油表： 有
2.电压表： 有
3.输出指示灯： 有
4.过载保护： 有
5.控油装置： 有
6.机器油耗： 200g/kw.h（满载）
7.工作时间： 8-10H
8.噪音水平： 62-72db
9.机器重量： 490/590kg
10.外形尺寸: 1450*870*1000（不带轮子）
11.售后服务： 大泽原装 全国联保
四.随机配件：
1.说明书，保修卡，合格证，连接线，随机小工具，工具包
工作原理：
当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是车载交流发电机的发电原理。
由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。
交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块极爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块极爪形成N极和S极。磁力线由N极出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。转子一旦旋转，转子绕组就会切割磁力线，在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势，即三相交流电，再经由二极管组成的整流元件变为直流电输出。
当开关闭合后，首先由蓄电池提供电流。电路为：
蓄电池正极→充电指示灯→调节器触点→励磁绕阻→搭铁→蓄电池负极。此时，充电指示灯由于有电流通过，所以灯会亮。
但发动机起动后，随着发电机转速提高，发电机的端电压也不断升高。当发电机的输出电压与蓄电池电压相等时，发电机“B”端和“D”端的电位相等，此时，充电指示灯由于两端电位差为零而熄灭。指示发电机已经正常工作，励磁电流由发电机自己供给。发电机中三相绕阻所产生的三相交流电动势经二极管整流后，输出直流电，向负载供电，并向蓄电池充电。
