项目施工逃生通道兴泉铁路逃生管米重

项目施工逃生通道性能：项目施工逃生通道兴泉铁路逃生管米重
1、铁路隧道逃生管重量轻仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。
2、铁路隧道逃生管韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
3、铁路隧道逃生管环刚度高、耐压性好、不易变形，在隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

4、铁路隧道逃生管安装方便，且隧道逃生管道 采用管箍连接拆装方便。
5、铁路隧道逃生管可重复使用，由于铁路隧道逃生管采用超高分子量聚乙烯材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理论寿命在100年以上。
项目施工逃生通道 项目施工逃生通道兴泉铁路逃生管米重
项目施工逃生通道， 太焦铁路隧道逃生管道。逃生管使用简单，安装和移动所用时间短，设备简单易行，易于操作，投入不大，经济效益显著，从而有利于推广，更重要的是一旦出现隧道塌方事故，该逃生管可有效地挽救施工人员的生命，社会效益和经济效益巨大。
项目施工逃生通道/逃生管|隧道逃生管  
    在隧道开挖施工的过程中，难免会出现意外状况，隧道逃生管和通风管成为隧道开挖必要的前提条件。关于逃生管的选择，首要考虑的因素就是管道的安全系数。这就要求逃生管要具有抗冲击，抗撞击，耐高压，高温，柔韧度好，另外逃生管的口径大小要适合人体爬行。
新型抗冲击逃生管被称为“令人惊异的工程塑料”抗冲击性能非常强，即使受到地壳的强烈变动，例如地震等，管道也不会发生断裂，只会发生轻微的变形，目前几乎无法测出新型抗冲击逃生管的冲击极限。因此将新型逃生管用作隧道逃生非常可行，且综合性价比也非常高

项目施工逃生通道连接方式
隧道逃生管在符合人体工程学原理兼顾牢固性的同时，还需满足隧道安全施工应急救援功能性要求，连接方式简单、拆装方便。因此，对铁路隧道逃生管采用抱箍连接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。 我公司生产的逃生管连接方式已申请国家，连接安全可靠，简单
1.新型铁路隧道逃生管链扣连接
 
2.新型铁路隧道逃生管环型抱箍连接
 
3.新型铁路隧道逃生管钢制对插连接

部分项目施工逃生通道案例
中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目部（洛阳国润新材为广东省韶关市新丰县供应铁路隧道逃生管）
云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司（洛阳国润新材为云南省西双版纳勐腊县供应铁路隧道逃生管  ）
中铁十九局集团云桂铁路云南公司（洛阳国润新材为云桂铁路云南段正线供应铁路隧道逃生管）
中铁二院云桂铁路配合消防项目部（洛阳国润新材为云桂铁路施工部供应铁路隧道逃生管 ）
中交四航局云桂铁路项目部（洛阳国润新材云桂铁路项目二分部那莫一号供应铁路隧道逃生管 ）
中铁隧道局云桂铁路项目部（洛阳国润新材为云桂铁路项目三分部供应铁路隧道逃生管 ）