给发电机加机油（机油一定要加到合适的位置，不能多加也能少加。每台发电机都是有机油标尺的，把机油加到标尺上），在加上柴油，要是是水冷柴油发电机那么还要加上水。给发电机加机油（机油一定要加到合适的位置，不能多加也能少加。每台发电机都是有机油标尺的，把机油加到标尺上），在加上柴油，要是是水冷柴油发电机那么还要加上水。首先觉察到的故障怎样?机油、燃油、冷却液消耗量多大?zui近有什么变化?排烟浓度怎样?柴油机节气门反应是否灵敏?减速是否正常?停机是否令人满意?低温启动是否令人满意?有过熄火或缺火吗?低温性能优良。飒威动力风冷式柴油机由于采用深w型燃烧室，多孔喷油，机组燃油直接喷射燃烧，因此，低温性能优良，一般在—200环境下，也可起动运转，适合在寒冷地区的冬季中使用。燃烧室所需喷油压力相对较低，喷油嘴不易被阻塞、卡滞，不但工作可靠而且燃料燃烧*，省油，污染少，其耗油率小于222g/，zui低油耗率为212g/。
详细参数：
| 12KW*柴油发电机 | ||
| 产品型号 | YT2-15KVA | |
| 备用功率 | 12.8 KW / 16KVA | |
| 主用功率 | 12KW / 15KVA | |
| 动力型号 | N485D | |
| 气缸数 | 4 | |
| 缸径×行程 （mm） | 85×95 | |
| 排量 （L） | 2.156 | |
| 标定转速 （r/min） | 1500 | |
| 稳定调速率 | ≤5 | |
| 燃油消耗率（g/kW·h） | ≤245 | |
| 气缸套型式 | 湿式 | |
| 柴油机型式 | 直列、水冷、四冲程 | |
| 进气方式 | 自然吸气 | |
| 燃烧室型式 | 直喷式 | |
| 润滑方式 | 压力、飞溅复合式 | |
| 飞轮壳规格 | SAE7.5″ | |
| 飞轮规格 | SAE7.5″ | |
| 排风风扇直径（mm） | φ410 | |
| 飞轮齿数 | 109 | |
| 加机油量 | 5L | |
| 电压 (V) | 380/220 | |
| 频率 (HZ) | 50 | |
| 绝缘等级 | S | |
| 额定电流 (A) | 22.7 | |
| 相数 | 3 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 功率因素 | 0.8 | |
| 稳态电压调整率 | ≤±1% | |
| 接线方式 | 三相四线，Y型绕接 | |
| AVR | SX460 | |
| 周围环境温度 (°c) | 40 | |
| 励磁方式 | 无刷自励 | |
| 防护等级 | IP23 | |
| 外形尺寸/长×宽×高mm | 1800×850×1100 | |
| 净重（Kg） | 658 | |
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柴油发电机组外壳必须有可靠的保护接地，对需要有中性点直接接地的发电机，则必须由专业人员进行中性接地，并配置防雷装置，严禁利用市电的接地装置进行中性点直接接地。与市电的双向开关必须十分可靠，以防倒送电。双向开关的接线可靠性需经过当地供电部门的检验认可。柴油机与汽油机的区别之一就是压燃式，因此要求汽缸应有较高的密封性能。冬季冷启动发动机时，因活塞环与汽缸壁上的机油很少，密封效果不佳，会出现反复启动而不能着火运转的现象。柴油发电机组有时因汽缸磨损较重而严重影响汽缸的密封性能，使启动更加困难。对此，可将喷油器拆下，每缸内加入30～40ml机油，以增强汽缸的密封性能，提高压缩时的压力。
