300A柴油焊发多用机主要优点
1、节能。散热器闪光对焊机采用的是两台125KVA的阻焊变压器为电源,气动压紧、顶锻,无液压站。相较于其它其它采用两台315KVA的单相交流阻焊变压器和两台功率为18KVA液压站的焊机, UN-250AB焊机可节电达78℅。
2、对电网的要求低。仅需250KVA的电网即可满足。
3、焊接精度高。采用可编程控制器PLC和进口步进电机来控制闪光过程,能精准设定烧化量和烧化速度;通过微电脑阻焊控制器来控制焊接电流。焊后片头的中心距误差可控制在在±0.2mm内,方便后续的组片焊接。
4、自动对中功能。保证焊接前管柱两端和两个片头端的间距*,从而保证两端烧化量的*。
5、焊接效率高。由于工件的压紧采用的是倍力气缸,其反应速度明显快于液压缸。
6、操作及维修服务方便。由于无液压站,产品的调试点、故障点要少,不会出现漏油等现象。
型号: J300PMC | ||||
发电机参数 | 发动机参数 | |||
额定功率: | 10KW | 发动机型号 | J300 | |
后备功率: | 11KW | 发动机类型: | 风冷 OHV发动机 | |
额定频率: | 50HZ | 活塞排量: | 618CC | |
额定电压: | 220V | 发动机品牌: | UOPBO意欧鲍 | |
功率因素: | 1.0 | 启动方式: | 电启动 | |
相 数: | 单相 | 润滑油容积: | 2.5L | |
电焊机参数 | 耗 油 量: | 3L/h | ||
焊接模块: | 自动焊接模块 | 燃油类型: | 柴油 | |
空载电压(V DC): | 60-70 | 其他参数 | ||
焊接电压: | 28-32V | 机组尺寸: | 880*750*820 | |
焊条范围: | 0-7.0mm | 结构类型: | 开架式/手推式 | |
电流调节: | 0-300A | 噪音水平7M处 | 70-78 | |
焊机等级: | 工业级 | 油箱容积: | 37L | |
焊接持续率: | * | 蓄电池: | 12-24V-Ah | |
焊接电流: | 逆变直流焊机 | 净重: | 130 | |
发电电焊机组标准配置如下 | ||||
电压、焊接电流调节、频率、机器运行指示、冷却风扇、安全保护: | ||||
启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆; | ||||
焊条功能:506、507、普通焊条、纤维素焊条、碱性焊条、低氢焊条、碳性焊条、不锈钢等焊条。 | ||||
使用条件:环境-35-55度:海拔高度2000米以内。 | ||||
UOPBO意欧鲍德国品牌柴油发动机:防尘、防砂、环境适应性好! | ||||
辅助功率: 5KW/50HZ辅助电源输出,可带照明,手电钻,水泵等。 | ||||
自选配件(费用另计) | ||||
高频柴油版焊机 | UOPBO意欧鲍-稀土永磁电机 | |||
高海拔喷油泵4000-6000米 | 高功率版本UOPBO发动机 | |||
执行标准:标准认证ISO9001:2000 行业执行标准GB/T2820.1997 |
300A柴油焊发多用机操作注意事项
*,对焊机应安置室内,并有可靠的接地(接零)。如多台对焊机并列安装时,间距不得少于3m。
第二,作业前,检查对焊机的压力机构应灵活,夹具应牢固,气、液压系统无泄漏,确认正常后,方可施焊。
第三,焊接前,应根据所焊钢筋截面,调整二次电压,不得焊接超过对焊机规定直径的钢筋。断路器的接触点、电极应定期光磨、二次电路全部连接螺栓应定期紧固。冷却水温度不得超过40°C;排水量应根据温度调节。
第四,焊接较长钢筋时,应设置托架。配合搬运钢筋的操作人员,在焊接时要注意防止火花烫伤。闪光区应设挡板,焊接时无关人员不得入内。
第五,冬季施工时,室内温度应不低于8°C。