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东莞市广传科技有限公司
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万鑫齿轮减速电机采用的是一体化设计，电机出轴采用的是齿轴形式，电机轴直接与减速箱内部齿轮啮合，摒弃了传统的联轴器装置，电机与减速箱之间连接更牢固，降低了电机偏心运转的风险，提高电机的使用寿命。真正做到了开箱即用，解决了用户自行安装电机的时间成本以及不稳定因素。
万鑫电机全功率均使用铸铝外壳，具有重量轻，散热快，噪音低等优点。电机线圈为足功率紫铜线圈，进口全滚珠轴承，动力强劲。刹车器采用的是日
齿轮减速机是一种装在动力设备与工作机之间用来降低转速，增加扭矩以及负载能力的装置，在生产中应用广泛。 齿轮减速机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器是由各级齿轮组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,可以大大降低转速。
齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
由于输入齿轮轴的轮齿与输出轴上大齿轮啮合在一起，而输入齿轮轴的轮齿数少于输出轴上大齿轮的轮齿数，根据齿数比与转数比成反比，当动力源（如电机）或其他传动机构的高速运动，通过输入齿轮轴传到输出轴后，输出轴便得到了低于输入轴的低速运动，从而达到减速的目的。
减速机的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星齿轮减速机；按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速机。
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