张晓飞
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高速雾区诱导系统
交通运输的质量和安全与气象密切相关,随着交通快速发展,交通安全事故频发,交通安全保障问题越来越突出,给和谐社会建设和人民生命财产带来了巨大损失,其中气象原因是造成交通事故的主要原因之一,据交管部门统计,交通事故中有近 30%的是在恶劣天气条件下发生的,低能见度、大雾、结冰、积水、积雪、高温、大风、沙尘 暴、干旱、霜冻等天气及由暴雨天气次生的洪涝、泥石流、塌方等地 质灾害,是影响交通安全的主要灾害性天气。做好交通气象监测是交通气象服务的前提,也是保障交通运输安全、畅通和高效基础。高速雾区诱导系统
主要技术参数如下:
1)高音号角:
特性灵敏度:≥100
频率范围:500-6000
失真:≤20
阻抗:16Ω±15%
工作电压:AC 176~264v
48~52HZ
功率:150w
2)功放
额定电压:AC 176~264v 48~52HZ
额定功率:300W
5路分区,每分区可以独立调节音量大小
2路话筒输入、2路线路输入
定压70-110V和定阻8欧姆输出
4.2 LED显示屏
1)户外表贴 Q8 五扫模组主要是由红色 LED 晶片、绿色 LED 晶片和蓝色 LED 晶片封装为一个像素点后组成矩阵,然后再固定到塑胶套件上而成;
2) 此模组含有驱动芯片和输入缓冲芯片,连接到 LED 显示屏控制系统即可显示视频、图像和文字信息等;
3). 通过 OE 信号驱动红色 LED、绿色 LED 和蓝色 LED 的驱动芯片,可形成 43980 亿种颜色变换;
4). 此模组可以按水平和垂直方向任意拼接,从而拼成不同大小的显示屏;
5) 模组的特点:
●用超高亮的 LED 和优质的塑胶件
●高对比度可达到良好的显示效
●重量轻易于安装、拆卸
●采用恒流方式驱动LLED,发光均匀,功耗低
●像素间距为8mm,共有40*20个像素点,每个像素点由1R1G1B组成
★管芯参数
封装 | 颜色 |
| 测试电流 | 亮度 | 波长 |
| 数量 |
| R |
| 20mA | ≥660mcd | 615-630nm | 1 颗 | |
3535 | G |
| 20mA | ≥1450mcd | 515-530nm | 1 颗 | |
| B |
| 20mA | ≥300mcd | 460-475nm | 1 颗 |
★屏体技术参数
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| 像数点间距 | 8.0mm |
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| 像素密度 |
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| 15625Dots/㎡ |
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| 模组 |
| 像素构成 | 1R1G1B |
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| 模组分辨率 |
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| 40*20=800Dots |
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| 尺寸(长*宽*厚) | 320.0*160.0*19.1mm |
| 重量 |
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| 0.42kg±0.05kg |
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| 技术参 |
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| 结构特点 | 灯驱合一 |
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| 套件材料 |
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| 聚碳酸脂 PC 料 |
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| 数 |
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| 输入电压(直流) | 4.5±0.1V |
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| 大电流 |
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| 8.38A±0.1A |
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| 模组功率 | ≤37.7W |
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| 驱动方式 |
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| 1/5 动态恒流驱动 |
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| 标准常规箱体框规格(长*宽*厚) |
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| 640mm*960mm*90mm(不含模组) |
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| 箱体分辨率 |
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| 80*120=9600 Dots |
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| 箱体 |
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| 箱体面积 |
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| 0.6144 ㎡ |
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| 技术参 |
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| 箱体重量 |
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| 17.5kg±0.05 kg |
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| 数 |
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| 大功耗(模组功率*一个箱体的模组个数) |
| 452W |
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| 平均功耗(大功率的 1/2) |
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| 226W |
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| 配电功率(电源利用率 78%即大功率÷78%) |
| 580W |
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| 亮度 | 5000-5500cd/㎡ |
| 亮度均匀性 | >0.95 |
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| 屏体 |
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| 屏幕水平视角 | 140±10° |
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| 屏幕垂直视角 | 130±10° |
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| 技术参 |
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| 佳视距 | ≥8.0m |
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| 盲点率 | 小于万分之三 |
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| 数 |
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| 大功耗 | ≤736W/㎡ |
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| 使用环境 | 户外 |
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| 灰度等级 |
| 红、绿、蓝各 12-16bits |
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| 显示颜色 | 43980 亿种 |
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| 换帧频率 |
| ≥60 帧/秒 |
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| 刷新频率 | ≥1920Hz |
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| 系统 |
| 控制方式 |
| 计算机控制,逐点一一对应, | 亮度调节 | 256 级手动/自动 |
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| 视频同步,实时显示 |
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| 控制参数 |
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| DVI/VGA,视频(多种制式) |
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| 输入信号 |
| RGBHV、复合视频信号、S-VIDEO |
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| YpbPr(HDTV) |
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| 使用寿命 |
| ≥10 万小时 |
| 平均*时间 |
| ≥1 万小时 |
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| 衰减率(工作 3 年) |
| ≤15% |
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| 连续失控点 |
| 0 |
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| 离散失控点 |
| <0.0001,出厂时为 0 |
| 盲点率 |
| <0.0001,出厂时为 0 |
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| 系统 |
| 工作温度范围 |
| -20 至 50℃ |
| 工作湿度范围 |
| 10%至 90%RH |
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| 工作特性 |
| 防护性能 |
| 超温/过载/掉电/图像补偿/各种校正技术/过流/过压/防雷(可选项) |
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| 保修年限 |
| 壹年免费返厂维修(具体以产品购销合同签订为准) |
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| 屏幕水平平整度 |
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| <1mm/㎡ |
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| 屏幕垂直平整度 |
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| <1mm/㎡ |
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LED显示屏幕示例图
4.2.1外线限高架基础制作及安装
★监控立杆
165管径底法兰尺寸为450mm*450mm,厚度为15mm,8个螺栓直径为21mm,螺栓间距200mm;
219管径底法兰尺寸为500mm*500mm,厚度为15mm~20mm,8个螺栓直径为24mm,螺栓间距200mm;
273管径底法兰尺寸为550mm*550mm,厚度为20mm。8个螺栓,螺栓直径为27mm;
每个杆体顶部制作避雷针长1.2m,直径为16圆钢。
★立杆基础要求
监控立杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm尽量保持立杆预埋件水平。预埋件法兰盘高出周围地面20~30 mm,混凝土基础高出周边100mm,以保持混凝土基础干燥从而防止螺纹杆氧化和生锈。(尽量与路沿石等高防止灌溉漫过法兰盘)。
★杆体焊接制作工艺要求
金属直杆杆体采用热镀锌钢管立杆。杆体长度根据环境定义,采用圆杆,金属直杆钢管材料选用 235B 型钢管,杆体不允许对接处理。杆体要求有回头环,焊接在杆体顶部管壁侧,钢管管臂厚度应大于 5mm。杆体表面采用热镀锌处理,并喷塑,要求热镀锌厚度 86 微米,热镀锌厚度偏差±10 微米。
金属倒 L 型杆杆体采用直径165或者219的钢管,杆体总长根据需求一般为 4~7 米不等;横臂长度在 0.5~9 米之间,长度根据环境定义。立杆高度 6 米,横臂长度 3 米以下,可选择采用火焰液压弯管技术,臂长3米以上采用法兰连接。金属倒 L 型杆钢管材料选用 235A 型钢管,杆体不允许对接处理,横臂采用六角锥杆。杆体要求有回头环,焊接在杆体顶部横臂的背面。杆体与横臂要求热镀锌后用设备对其表面进行抛光处理,采用或碳酸漆,再静电喷塑对其表面处理,颜色为乳白色,焊接要求双面全焊,紧固件螺钉及螺母为不锈钢。
杆体主体组成结构,化学成分、力学性能应符合《碳素结构钢》GB/T700-2006的规定,并要求对应温度的冲击韧性有合格保证。
焊接材料的型号应与主体金属强度相适应,手工焊接时,焊条应符合《碳钢焊条》GB/T5117-95的规定,自动或半自动焊接时,焊丝与焊剂应符合《熔化焊用钢丝》GB/T14957-94、《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》GB/T5293-99等标准的规定,二氧化碳气体保护焊时,焊丝应符合《气体保护电弧焊用碳钢,低合金钢焊丝》GB/T8110-95的规定。
紧固件的机械性能应符合《紧固件机械性能、螺栓、螺钉和螺柱》GB/T3098.1-2000、《紧固件机械性能、螺母、粗牙螺纹》GB/T3098.2-2000等标准的规定。
杆体表面进行抛光处理,采用热镀锌,并喷塑。颜色为乳白色,焊接处要求双面全焊。
对于杆体与横臂的焊接部分进行打磨,避免对电源线进行磨损。在杆体顶部增加一个瓷瓶或者拉环,对电源线进行固定。
★监控立杆制作要求
符合现行国家标准的规定,并有合格证明文件。碳素钢采用E43型焊条,焊条质量应符合新国标的规定,绝不使用药皮脱落、焊芯生锈或受潮的焊条,以及带锈的焊丝。焊接尺寸符合设计要求,焊缝金属表面的焊波均匀,不得影响强度的裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、未溶合、弧坑和针状气孔,并且无褶皱和中断等缺陷。焊缝区咬肉深度不允许超过0.5mm,累计总长不得超过焊缝总长的10%。焊缝宽度小于20mm,焊角余高为1.5mm~2.5mm,角焊缝的焊角高度应为6mm~8mm,焊角尺寸不允许小于设计尺寸。
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