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广州科马交通科技有限公司
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随着中国现代化进程的加快，各码头卡车流量日渐增多，其日常保安与管理工作也日渐繁重，用户对车辆管理的要求越来越高。为了提高卡车通过顺畅、道路闸口的通过效率，规范货运量的增长和现代化管理的需求，准确、可靠的自动化识别系统成为必须的部分。科马公司（COMA）采用OCR文字识别技术开发了智能闸口管理系统，其中包含的子系统集装箱箱号识别系统。
1.系统概要
随着中国现代化进程的加快，各码头卡车流量日渐增多，其日常保安与管理工作也日渐繁重，用户对车辆管理的要求越来越高。为了提高卡车通过顺畅、道路闸口的通过效率，规范货运量的增长和现代化管理的需求，准确、可靠的自动化识别系统成为必须的部分。科马交通采用OCR文字识别技术开发了智能闸口管理系统，其中包含的子系统集装箱箱号识别系统。
2．系统应用
集装箱搬运管理
海关集装箱管理
集装箱码头闸口管理
集装箱堆场管理
3．系统主要原理功能
集装箱箱号识别系统是利用*的计算机模式识别技术,图像采集技术,车辆通行检测技术,网络技术,数据库查询技术和地磅数据处理技术等综合而成的
数字识别系统。
当集装箱卡车通过相关通道时,不须人工干预,通过摄象机自动摄取集装箱的图象,并将集装箱号码进行识别,结合相应的应用软件,即可自动完成数据采集及处理,实现具有独立自主知识产权的安全,可靠,高效,经济的海关物流监控系统。
系统组成 ： 数字图像拍摄仪,一体机闪光灯,红外触发器,高速拍图补光灯,信号采集控制器,多路并行数字图像传输卡。
集装箱号码识别系统特点：
集装箱号码识别系统稳定,可靠,识别率高于98％；
集装箱号码识别系统采用数字图像拍摄仪,图像分辨率高,传输速度快；
多路图像拍摄,即使在集装箱某些侧面污损,字符剥落,字迹不清等情况下,也能保证正确地识别出集装箱的号码；
集装箱号码识别系统能够识别符合GB/T 1836-1997标准或不符合标准的集装箱号码,可以处理任何号码的印刷方式,包括一行,两行,三行,一列,两列等；可以处理各种20英尺箱,40英尺箱,45英尺超长箱,标准箱,冷藏箱,超高箱,框架箱等
集装箱号码识别系统采用光源补光技术,光源稳定,全天候识别,24小时无人运行；
集装箱号码识别系统完整独立,软件接口开放简单,方便与其它系统集成；
安装和使用环境要求低,对车辆和环境无特别限制；
智能化管理,节省集装箱转递时间,降低人工记录出错率；
集装箱号码识别系统软件记录了系统运行的日志,通过分析日志可以进行人工故障检测,安全性高；
台面式操作,简单,直观,功能完善,操作人员很容易掌握设备工作状况；
支持不停车检测；
*的控制手段,可设定不同用户的操作级别和权限；
集装箱号码识别系统采用海量数据训练的字符识别器,具备识别训练功能,适用不同的应用环境；
具有故障诊断,故障自恢复功能。
4.关键技术：
计算机模式识别技术
图像采集技术
车辆通行检测技术
集装箱号码识别系统功能：
集装箱号码识别系统主要是针对海关监管场所,物流监管,出口加工区,商检部门,场站,港口等场所,完成通关的集装箱箱号自动识别及数据采集,以达到能够节省人力,提高通关效率,利用统筹安排,加强物流管理,实现无人值守的智能化通关目标。
应用场合：海关闸口,出口加工区闸口,港口码头,堆场闸口,物流园区闸口
5．货柜车可结合COMA车牌识别兼容使用
配合地感检测器和额外的车牌识别摄像枪，可以实现对箱号、箱型代码和货柜车车牌识别的一体化处理。
6．数据存储和调用
查询可支持时间、车道、箱号、车牌（可选）、货柜类型等条件输入；
查询结果可直接调出抓拍的图像作参考；
用户可以根据图像对识别结果进行对错的标记以方便统计；
用户可以根据需要生成报表。
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