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洛阳国润新材料科技股份有限公司
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洛阳国润新材科技股份有限公司为了更好的让客户满意特别向本产品和保险公司签订保险是隧道安全施工又变成双重保障DN800隧道应急逃生通道，DN800隧道应急逃生通道由"中国人民财产保险公司“承担！
驻马店DN800隧道应急逃生通道链接
DN800隧道应急逃生通道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需满足隧道安全施工、隧道坍塌应急、隧道救援等实质性要求，DN800隧道应急逃生通道 连接方式简单、拆装方便。根据广大客户需求，我公司目前对DN800隧道应急逃生通道研发出三种可靠的连接方式。其中链扣连接有两种连接方式可供选择。
①DN800隧道应急逃生通道链扣连接
②DN800隧道应急逃生通道环型抱箍连接
③DN800隧道应急逃生通道钢制对插连接
连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封道，并易于打开和封闭。
驻马店DN800隧道应急逃生通道优越性
隧道逃生DN800隧道应急逃生通道道具有优异的综合性能，具有 其他工程塑料*的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易 粘附，在国外被称为“神奇的塑料”。因此，其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。
优点
●DN800隧道应急逃生通道 重量轻、仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。
●DN800隧道应急逃生通道 韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
●DN800隧道应急逃生通道 环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般通道。
据2004年～2007年隧道施工事故资料初步统计，我国共发生39起（公路、铁路）隧道施工事故。由于地质条件的多样性和复杂性，公路隧道施工事故发生率比其他岩土工程高且严重，事故统计如图1所示
调研
在公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，为主要事故形态，是公路隧道施工的*大敌，其高发性和高危险性严重威胁着工程安全，甚至给国家与人民的生命财产造成重大损失 。
因此，对公路隧道施工坍塌应急救援技术进行研究，将能有效减少公路隧道施工坍塌事故的人员伤亡和财产损失，对提高公路隧道建设的安全性具 有重要的现实意义。 然而，现行公路隧道施工中所用的坍塌逃生应急救援通道为钢管，质量大，较为笨重，拆装和搬运不便，使用效率不高。同时，在公路隧道逃生应急救援通道的选取方面，通道需要具备高抗冲击性、高耐压性以及高耐磨性等优良性能。
通过对DN800隧道应急逃生通道 进行抗冲击试验和耐压试验，论证了DN800隧道应急逃生通道 用于公路隧道施工应急救援通道的可行性。 同时，还从人体工程学的角度，对新型应急救援通道的结构尺寸进行了优化。
DN800隧道应急逃生通道 结构尺寸设计
根据应用人体测量学的美国*专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，
工程案例：
中铁十九局云桂项目部（中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部DN800隧道应急逃生通道 ）
中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目部（广东省韶关市新丰县DN800隧道应急逃生通道 ）
云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司（云南省西双版纳勐腊县DN800隧道应急逃生通道 ）
中铁十九局集团云桂铁路云南公司（云桂铁路云南段正线DN800隧道应急逃生通道 ）
中铁二院云桂铁路配合消防项目部（云桂铁路施工部DN800隧道应急逃生通道 ）
中交四航局云桂铁路项目部（云桂铁路项目二分部那莫一号DN800隧道应急逃生通道 ）
中铁隧道局云桂铁路项目部（云桂铁路项目三分部DN800隧道应急逃生通道 ）
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