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深圳市索威尔科技开发有限公司
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系统对通过检测线圈的每个车辆进行图像抓拍每次一张照片，能够清晰识别车牌，并能看清驾驶室里的实况。在抓拍图像中，系统能够将检测到的车辆基本信息，如日期、时间、地点、方向、牌照号、车速、车辆类型（嫌疑、超速、正常）等叠加在图像上，便于人工判别及事后取证。由于照片信息量很大，能够清晰别人驾驶员和副驾驶室的情形，对于治安破案提供重要的证据。
车辆捕获功能
系统能够捕获经过监测路段的车辆，通过车辆车速在5km/h-200km/h范围内，捕获的图像质量清晰可辨。当机动车速度为5-140KM/H抓拍率99%以上。
我们强烈建议采用地感线圈作为车辆检测方式。
3）车辆逆行检测功能
系统能够判断有逆行车辆和抓拍车辆图像，或向中心报警。
4）车辆牌照识别功能
系统能够自动处理牌照特写图片，并识别出车辆牌照信息。
识别的车牌类型有：GA36规定除摩托车号牌、临时号牌外的所有号牌、2002式机动车号牌、*汽车号牌、*汽车号牌。
5）车型和颜色识别功能
系统能够分辨出大型和小型车辆。能够识别出黄牌、黑牌、白牌、蓝牌等常规汽车号牌颜色。
6）车辆测速功能
系统能够测量车辆的行驶速度，测速误差应在±5%以内。
7）联网布控功能
联网布控是治安卡口系统的重要功能。用于存储盗抢、肇事等嫌疑车辆信息的数据库，在卡口主机、**支队、总队指挥中心数据库内。在指挥中心内对嫌疑库进行统一维护和管理，并保持前端嫌疑车辆数据库与中心相*。当卡口系统识别出的车辆号牌信息符合查控条件时，系统能现场报警和中心报警。
布控类型有：超速报警、布控稽查车辆报警。
本系统提供黑名单（嫌疑名单）的数据编辑入口，并可设置黑名单比对精度。
8）信息上传和下载功能
系统检测的车辆信息数据首先保存在本地的数据库中，然后再根据网络情况依次上传数据。
系统能够自动和手动校时。所有路口时间以后端服务器时间为准。
9）数据存储功能
系统可以存储至少120万辆车。超过硬盘容量的自动循环覆盖。
10）车流量统计功能
系统可以根据需要统计交通参数，如按照车道、时段等统计车流量、车型、平均车速和车头间距等，并存储在单独的数据库中，作为交通状态检测和交通统计分析的数据基础。
11) 嫌疑及违法车辆拦截功能
系统可专门配置卡口拦截站，用于对嫌疑和违法车辆进行拦截和处罚。存在于卡口主机的本地抓拍信息库和治安嫌疑车辆数据库，进行实时比对，如识别出的号牌信息与嫌疑车辆数据库内信息匹配，则向拦截站进行报警，同时将匹配照片和记录发到拦截站，对嫌疑车辆进行现场拦截和处理，此功能可有效打击异地交通违法车辆，实现现场处罚。
系统分紧急布控和常规布控功能。紧急布控情况下，系统不对常规布控进行比对。
紧急布控必须手动撤除，常规布控可自动撤控。
12）车辆信息查询功能
系统能够在数据库中记录通过时间、牌照号、车型、车类、车辆图像等。前端系统提供对数据进行查询和访问的接口。
本系统提供基于WEB界面的后台管理、查询软件。
13）视频录像功能
系统能够通过硬盘录像机实时记录公路上来往车辆的功能，配合摄像机对超速车辆的抓拍更加详细准确的对来往车辆和超速车辆进行监控，有效减少漏拍率。
14）故障自动检测及自愈功能
本系统采用嵌入XP操作系统和固态电子盘技术，系统软件固化在电子盘中，不怕路口频繁停电。系统含内部和外部看门狗设备，能够自动检测主要设备的工作状态。如果遇到系统因意外而死机的情况，则看门狗会发挥作用，自动重新引导系统，进入工作状态。
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