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*车辆避雷针与易敌雷避雷针原理
  • 关键词:*车辆避雷针,35KV变电站防雷,河南铜包钢接地棒,输电线路避雷针,河南防雷公司
  • 资料类型:jpg
  • 上传时间:2015-09-22
  • 上传人:河南扬博防雷工程施工有限公司 进入展台
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资料简介

  产品名称:易敌雷避雷针
  
  *车辆避雷针与易敌雷避雷针原理
  
  技术参数:易敌雷主动式防雷器(原产地:加拿大)
  
  拥有超过40年丰富经验和一支强大的由法国zui大学和研究机构组成的工程师队伍,使INDELEC("易敌雷")成为雷电保护装置的专家。不论在法国以至*各地,PREVECTRON?防雷器经过数十年势不可挡的成功,INDELEC目前正全力推出其研究成果:PREVECTRON(第二代)。(以下称PREVECTRON2)。它广泛应用于户外直击雷防护工程中。
  
  一、它是如何动作的
  
  当雷暴来临时,所产生的能量是相当巨大的(每米达到几于伏)、PREVECTR0N?2旱期预放电防雷器的空气终端从自然界的电场中吸收能量,下端能量收集电极把电能量贮存在触发装置内,每当闪电发生前,场强度会迅递增,邑当贮存的能量达到某一水平,空终端便会把信息输送往电触发装置,在空气终端的便会产生火花,并使周围的空气高子化、形成放电现象。
  
  二、产品系列
  
  PREVECTRON2共与五种型号。其中每种型号由不锈钢*收集杆、电极和盒组成,适合于腐蚀性环境,对应于不同的保护半径每种型号分别具有其不同概念的特征。
  
  三、产品结构简介
  
  PREVECTRON2早期预放电防雷器的空气终端口以下几部分组成:
  
  四、原理
  
  在空气终端的的离子化可被表征为:
  
  ●控制离子的释放:
  
  PREVECTRON2的触发装置容许离子在极短的时间内放电、触发系统极度的准确性意味着离了可在极淮确的时间被释放、换句话说,在主闪电发生前的刹那间。
  
  ●C0RONA效应的触发:
  
  大量初始电子的存在,连同迅速增强的电场令自然的CORONA效应触发时间减少。
  
  ●预期上引放电通道:
  
  PREVECTR0N2被设计成从真产主一预期上引放电通道,并早于那些邻近高点产生,这就表示着PREVECTR0N2成为了在其保护范围内zui有影响力的一点。在实验室测量时,这个触发时间的提前时间被定义为△T,代表了与传统避雷针比较起来,PREVECTRON?2具有更好的接闪性能。
  
  五、优点
  
  ●具有种类繁多的保护半径供不一型号选择。
  
  ●更有效性。*车辆避雷针与易敌雷避雷针原理
  
  ●*主动式系统,仅当有闪电预兆时,才自我激活。
  
  ●*与大地连接,能提高安全栏,
  
  ●*可靠,经过白C.N.R.S.(法国国家科学研究中心)进行的高压实验室测试和由C.E.A.(洁国原子能委员会)进行的在真正闪电条件下测试。
  
  六、安全标准测试
  
  从产品的开发初期,PREVECTRON2预放电防雷器就已经接受了法国高压实验室的测试:法国Renardieres电气室中心和位于Bazet的CEDIVER实验室。在产品发展过程中,这些测试早已证明了其的防高电压、高电流冲击的(6KV以上)特性。防雷器的有效性也可由以下得到阐明,在同等测试条件下,与传统避雷针放电相比,PREVECTRON?2高电压放电时间可提前几十微秒,当PREVECTRON2进行上述的测试后,证明它的效果符合法国国家标准NFCI7-102的要求。C.N.R.S.的科学家们继续测量着每个型号的技术规格[T]并都给予PREVECTR0N2以法国标准资格认证,(见INDELEC数据表:PREVECTR0N实验室效果评估)。
  
  七、研究与开发INDELEC是*对其产品在真正闪电的情况下进行测量的公司,并且已经进行了多年。这些测试是由来自法国原子能委员会的专家来进行的,提供了大量有建设性的资料,测试是在美国佛罗里达的CampBlanding和法国SaintPrivatd’Allier进行的。
  
  其中一些重要的发现有:
  
  ●PREVECTRON2效果程度的描述是经过测量,比较几个空气终端的活动而获得的。
  
  ●详细列明PREVECTRON2的触发系统能确实运作。
  
  ●通过分析一个进行了数次闪电冲击的PREVEcTR0N防雷器证实了它抵挡在真正闪电放电时的能力。[在实验中心所进行的测试是在真实闪电情况下进行的。
  
  ●围绕着PREVECTRON2进行的科学研究,激励我们将许多新的发展技术应用于易敌雷主动式防雷器产品之中。
  
  八、保护区域的计算方法
  
  PREVECTRON2主动式防富器的保护半径Rp由法国国家标准NFC17-1O2所给定的公式计算出来:
  
  上述公式适用于h>5m;当h<5m时,由表1.1查出每种型号相应的保护半径。
  
  其中:
  
  ①h为防雳器顶部到被保护平面的实际高度。
  
  ②D为电击距离或滚球半径,它取决于被保护物的保护级别。对于1类、Ⅱ类、Ⅲ类保护级别,D的取值分别为20米、45米、60米。被保护物的保护级别判定见NFCl7-102标准附录。
  
  ③△L(m)=1(m/μs)×△T(μs)。△T为提前先导时间,它的数值由高压实验实际测量得出,表1.2给出了每种型号的△T值。
  
  *车辆避雷针与易敌雷避雷针原理
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