机动车保有量迅速持续增长，缺口率大，如何有效利用现有资源解决停车位不足造成的停车难、交通等问题成重中之重，
艾科等停车场管理厂家研发无线地磁探测器做贡献。
直面停车难问题 机动车保有量迅速增长
随着我国经济的迅速发展，国民机动车保有量迅速增长。以深圳为代表的一线城市zui为严重，截止9月16日上午10时，深圳机动车已经突破了300万大关，比2003年的20万增加了15倍，而从200万到300万的增长之用了两年半的时间，速度之迅速。即使长春这样的非沿海城市，机动车保有量也预计在2015年9月达到百万，且继续以日均300辆左右的速度增长着。
“停车难”问题日益突出
日益增长的的汽车与有限的停车资源形成了鲜明的对比。深圳目前的经营性和非经营性的停车位约为99万个，与300万的保有量相距甚远，而长春目前室内和室外停车位约为20万，与百万的保有量更是凤毛麟角。停车难、停车乱不仅加剧交通拥堵，更是制约城市发展的瓶颈。亦严重影响了市民生活的幸福感。
管理矛盾日益凸显
室内停车场的缺乏，以及道路停车泊位的方便性，直接导致了道路停车成为zui急需加大利用程度和增强管理停车方式。然而道路停车位配置的情况缺乏有效监管措施、收费停车场日常监管不到位等问题都未得到有效的解决，亦严重影响了市民的日常出行，也影响城市经济社会发展和文明形象，成为社会民生的“忧患”和关注的焦点。因此，为加强停车场规划建设和机动车停放管理，维护正常的交通管理秩序，促进城市经济社会发展，制定相关立法非常必要，同时更应该将原有停车资源进行良好的改造、规划和利用。
停车难催生道路停车引导收费设备的研发
据了解，为解决室外停车场的停车难、乱停车的问题，相关市政部门都想了不少的解决办法。不少城市都已出台相应的城市停车场管理和规划的相关法规、规章，同时，更是催生了不少停车场设备的厂家纷纷研发出相关的停车解决方案。以艾科为代表的早一批的车位引导厂家已研发出以无线地磁探测器为原理的一整套路边停车管理解决方案，并运用于天津、苏州等地，并获得不错的效果。
1、无线地磁探测器探测停车状况
无线地磁探测器的原理在于在路边的停车位中埋一个地磁探测器，地磁探测器对周边地球磁场进行探测，当含铁质的汽车停放于停车位时，会对停车位的磁场造成一定弯曲，地磁传感器探测到这一变化，即判断为有车辆停放。
2、信息引导屏引导车辆停放
地磁探测器将探测到的信息上传到系统后台，系统将停车情况信息发布于放置在各个路口的信息引导屏中，指引车辆进行有序停车，避免找车造成的交通拥堵和浪费时间、能源。
3、咪表统一收费，从源头*乱收费
车主停放好车辆后，通过咪表选择车位，并刷卡登记车位，开始停车计时。当用户准备停车时，再次通过咪表选择车位，刷卡进行缴费，咪表在扣除费用的同时，显示本次消费金额和卡内余额。方便、快捷，统一收费，杜绝了乱收费和员工私吞停车款的情况发生。
4、手机APP缴费，方便又快捷
车主也可以通过手机APP注册，用手机APP替代停车卡进行登记和缴费。车主停好车辆后，地磁传感器将感应到的停放情况上传到系统后台，用户可通过APP登记自己所停放的车位号，离开时，地磁传感器感应到车辆离开并自动通知后台进行扣费操作，具体扣费信息则通过短信、等形式通知用户，方便、快捷，统一收费，杜绝了乱收费和员工私吞停车款的情况发生。
5、无线地磁探测器为市政提供数据，便于更好的规划市政交通
系统可将停车场的使用情况的数据接入市政交通系统中，即可做整个城市的停车诱导，也可为市政部分更好的对城市停车进行规划提供数据。
无线地磁探测器的供应现状 目前将无线地磁探测技术应用于室外停车场的并不多，无线地磁探测器仍然属于新型技术，国内供应地磁探测器的仍未少数，仅有艾科等的地磁探测器供应商前瞻性的研制并将其投放于市场中，相信对于无线地磁探测器的广泛应用，定能有效的提高道路网和停车场利用效率，减少因盲目寻找停车空位而附加的交通量，从而缓解了区域内路网的交通拥堵状况，降低了交通事故的发生率，促进我国城市交通建设事业健康、快速发展。
