高速公路与一般公路相比，具有交通流量大、行车速度快、设计标准高等特点。若采用不当的管理措施，在交通量大、气候恶劣的情况下，极易发生交通事故和交通阻塞。为此，在一些车流量大的高速公路路段，部署全程的监控系统显得尤为重要。监控系统能对交通流量和交通运行实时监视，并对关键点进行气象检测、对关键路段实施交通适时控制，及时发现各种异常情况并采取应急措施，保证高速公路高速、安全、经济地运营管理。
管理目标：首先，能够及时、准确、完整地收集并预告前方道路的各类信息；其次，对违法*、治安事件实现远程监控；再次，对交通事故、交通拥堵实现远程监控；zui后，对突发事件实现远程应急指挥。
现阶段高速公路中对视频信号的监控和管理分层： 收费站：各收费站需要对本地的视频信号进行监控，各收费站所辖的摄像机信号全部引入本地视频监控系统，收费站对本地所有图像进行监控管理；
监控分中心：一条高速公路通常设置几个路段监控分中心，分别对某一路段进行监控和管理。各收费站图像根据路段监控分中心要求选择几路上传，路段监控分中心对路段中各收费站上传的图像进行统一监控和管理；
监控中心：多条高速公路的统一管理通常根据地域划分为若干个片区来进行。一个片区对某一区域内相临或相连的几条高速公路进行统一的监控和管理。这几条高速公路的监控分中心根据片区监控中心的要求上传图像，片区监控中心对各路段监控分中心上传的图像进行统一监控和管理；
省监控中心：各省高速公路管理局需要对省内所有的高速公路进行统一监控、管理和调度。各片区监控中心将自己所辖区域内的视频信号选择上传到省中心，由省中心统一监控和管理。省中心、监控中心、监控分中心之间采用联网分级控制。控制信号采用逐级转发的形式转发到需要控制的设备。
通过完善无线监控系统，实现对高速公路进行实时监测，zui终可获取多个监控视频信息，并在高速路指挥中心电视墙显示；高速路指挥中心的视频流存储，至少要保留30天的数据信息；任何一级监控中心都可以实现监控点的云台控制和广播语音输出；防火墙可以有效保护政府内部网络的安全，防止非法入侵；中心点可以随时监控每一个监控点是否正常工作，可以及时发现故障点并尽快排除；设备支持POE供电，可以灵活的选择供电方式等多项功能。
