2025年09月17日 16:32厦门科拓通讯技术股份有限公司点击量:296

清晨的朝阳双塔区,慕容街早市的烟火气刚升腾,周边街巷就排起了找车位的长队;燕都新区的商业综合体地下车库入口,车主们摇下车窗张望,纠结着是否要进去“碰运气”——这是朝阳市机动车保有量持续增长背景下的常见民生场景。为破解“停车难”,2022年4月《朝阳市城市机动车停车管理条例》经辽宁省人大尝委会批准施行,明确要求“市人民政府建立智慧停车管理系统,实时公布停车设施分布、使用状况、泊位数量等信息”;2023年朝阳市又印发《朝阳市城市停车设施专项规划(2023-2025年)》,规划建设53个公共停车场重点破解供需矛盾;2025年7月,朝阳市公安局交通管理支队启动重点交通违法专项整治“百日行动”,将“优化商圈、景区停车秩序”列为核心任务,一系列政策为停车智慧化升级锚定了方向。
深入朝阳的老城区、新商圈与景区,停车场的痛点始终与这座辽西古城的肌理紧密相连,每一个难题都亟待精准破解:
双塔区等老城区多为历史街巷,道路狭窄、车位零散,停车场常“嵌”在居民区与老自号商铺之间。若采用传统有线设备改造,需开挖路面破坏原有便道,不仅施工周期长,还会阻断商户客流——有经营数十年的小吃店老板坦言,“最怕施工把熟客都‘挡’走了”;燕都新区、高新技术产业开发区的商业综合体地下车库规模逐步扩大,但缺乏精准引导体系,车主往往要花不少时间绕圈找位,高峰时段场内拥堵频发,有些市民宁愿违停路边也不愿进车库“浪费时间”;牛河梁遗址、凤凰山等景区的户外停车场,旅游旺季(5-10月)车流大幅增加,车位时常饱和,淡季却因严寒几乎闲置,管理者靠人工登记根本无法预判高峰时段,更难及时调配临时车位;更关键的是,朝阳冬季寒冷多雪、昼夜温差大,普通车位探测器经不住低温与风雪侵蚀,频繁出现信号失灵、数据延迟,维护人员需频繁往返检修,人力成本居高不下。

针对这些具体痛点,科拓车位引导解决方案可提供“场景化适配”的破解思路,不套用标准化模板,而是顺着朝阳的城市特质量身规划:
面对老城区停车场的“施工扰民”难题,可采用科拓无线超声波探测器搭建轻量化引导体系。无需开挖路面,工人仅需将探测器固定在车位上方或地面,单场停车场最快几个小时内即可完成安装,最大限度减少对街巷通行与商户经营的影响;设备依托LoRa无线技术传输数据,即便在老城区复杂的建筑遮挡环境下,也能稳定传递车位状态;外壳做了防雪抗低温特殊处理,适配朝阳冬季气候,故障率较普通设备显著降低。同时,在停车场入口安装小型引导屏,实时显示“剩余车位数量”,车主远远就能看清,不用再在窄巷里来回试探找位。
针对新城区商业综合体的“找位难、拥堵多”问题,科拓“超声波探测+视频识别”双模引导系统可构建高效指引网络。快速刷新的车位状态数据,通过“入口大屏—楼层分道屏—车位指示灯”形成三级指引:入口大屏展示车库总余位,楼层屏标注各区域空位数量,车位指示灯用“红占绿空”直观提示,车主从进车库开始,跟着绿色指示灯就能直达空位,寻位时间大幅压缩;搭配视频反向寻车功能,车主扫码后即可开启手机AR实景导航,屏幕实时标注从当前位置到车位的路线,不用再对着车位编号“记路”,带老人、孩子购物的家庭也能轻松找车。

对于景区户外停车场的“潮汐车流”与“维护难”痛点,科拓无线地埋式地磁探测器+高清引导屏组合是优选思路。探测器采用无线部署,无需开挖景区路面(避免破坏遗址周边生态与地貌),内置的军工级低温电池在严寒环境下仍能稳定工作,续航时间大幅延长,可显著减少淡季维护频次;高清引导屏屏幕亮度可自动适配强光与阴雪天,游客在通往景区的公路上就能看清“剩余车位数量”“右转至停车场”的指引,不用再扎堆到景区门口“抢位”;系统的智能统计分析功能还能自动记录不同时段车位使用率,管理者依据数据可提前预判高峰时段,及时开放临时备用车位,淡季则可将闲置车位共享给周边村民或商户,提升资源利用率。
智慧停车从来不是技术的简单叠加,而是对城市需求的精准回应。科拓车位引导解决方案之于朝阳,既是对《朝阳市城市机动车停车管理条例》《城市停车设施专项规划(2023-2025年)》等政策的落地探索,更是用科技的力量为辽西古城破解出行痛点带来了希望。愿老城区的窄巷不再因找位拥堵,愿新商圈的车库不再让车主“迷路”,愿景区的停车不再耽误探访历史的脚步,这座兼具历史底蕴与发展活力的城市,每一次出行都应该更加从容。未来,随着智慧停车思路的逐步落地,朝阳或许能在“守护古韵”与“拥抱便捷”的平衡中,走出一条更具民生温度的城市治理之路。
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