隧道逃生管是隧道施工或运营期间设置的紧急疏散通道，主要用于在坍塌、火灾等事故中为被困人员提供安全逃生路径。其设计需符合高强度、耐冲击、易通行等要求，常见于公路、铁路、地铁隧道工程。
设置要求
位置合理：一般设置在隧道掌子面与二衬之间，距离掌子面不宜超过一定距离，通常规定距二衬端头距离不得大于 5 米，从衬砌工作面布置至距离开挖面 20m 以内的适当位置，以便在紧急情况下施工人员能够迅速进入逃生管道。
长度足够：逃生管道的长度应根据隧道的长度、地质条件、施工进度等因素进行合理确定，确保能够覆盖整个隧道施工区域，一般要求长度不应小于规定的最小值。
管径合适：管径的大小需根据施工人员的数量和逃生速度来确定，一般公路、铁路隧道施工中设置的安全逃生通道的内径不得小于 585mm，以保证人体的正常通过，常见的逃生管管径有 800mm 等。
连接牢固：管节间的连接方式要确保牢固可靠，如采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接，并使用螺栓临时固定，也可采用链条等措施防止坍塌时管道冲脱，同时连接处应保证密封良好，防止杂物和水进入管道内。
维护管理
定期检查：对逃生管道进行定期检查，包括管道的完整性、连接部位的密封性、标识和照明设施的完好性等，及时发现管道是否有裂缝、变形、损坏等情况，以及连接部位是否松动。
清理维护：及时清理逃生管道内的杂物和积水，保持管道畅通无阻，避免因杂物堆积或积水影响逃生效率。
培训演练：对施工人员进行逃生管道的使用培训和应急演练，让施工人员熟悉逃生路线和逃生管道的位置，掌握正确的使用方法，提高施工人员的应急逃生能力，确保在紧急情况下能够有序、迅速地进入逃生管道。
