上海不断优化停车资源、建设公共车位，智慧停车场系统为城市添砖加瓦

      据市道运局透露，计划到2025年底，在未来三年间将创建100个停车资源优化项目，建设15,000个公共停车位和5,000个错峰共享停车位，并建成60个示范性智慧公共停车场，以实现全覆盖的智慧道路停车场建设。

      随着城市化进程加快，本市小汽车保有量不断增长，特定区域的停车问题日益严重。为此，市委、市政府制定了民心工程实施方案，重点解决老旧小区和医院特定时段的停车难问题，通过综合治理措施逐步缓解停车矛盾。

      浦东新区已采取多种措施增加停车位，例如在停车位上建设棚架绿化，解决了北蔡镇莲文苑小区居民停车位不足的问题，并平衡了绿化占用面积，实现了双赢局面。

      截至2022年底，浦东新区拥有约133.66万个小客车停车位，其中配建停车位约124.98万个，公共停车位约6.5万个，道路停车位约2.18万个。

      市交通委、市道路运输局牵头协同规划资源，与多个部门合作开展停车难综合治理民心工程。到2022年底，已完成128个停车治理项目，建设约1.81万个公共停车位，并试点垂直盾构新型智能机械车库。同时，建设了一批结合公园绿地、民防工程和学校操场等地上地下空间，缓解了医院和小区的停车问题。此外，还推进了城市数字化转型工作，建立了市级公共停车信息平台，提供预约停车、无感支付和错峰共享等服务功能，以提升停车管理水平和服务质量。

      尽管取得了一定成就，但在机动车保有量特别是新能源车迅速增加的情况下，本市停车供需矛盾仍然突出。因此，市委市政府制定了新一轮民心工程三年行动计划，将继续优化停车资源。具体措施包括重点解决住宅区和医院特定时段的停车难问题，推动商办建筑和机关企事业单位等停车资源错峰共享，增设针对居民停车需求的时段性道路停车位，利用地下空间和高架桥下空间增建面向周边住宅区和医院的公共停车设施，推动智能立体停车库建设试点，并提供更丰富、更智能、更便捷、更多样的公共停车信息服务。

      目前，市交通委、市道路运输局已与各区和相关部门全面启动新一轮停车资源优化民心工程建设的各项工作。

科拓智慧停车场系统协助城市解决停车供需矛盾，为智慧城市建设添砖加瓦

      在现代城市中，日益增长的汽车数量给停车管理带来了巨大挑战。随着城市化进程的不断推进，人们对便捷高效的停车服务需求也越来越迫切。作为一家专业的智能停车解决方案提供商，科拓智慧停车场系统凭借其先进的技术与全面的功能，成功地协助城市解决了停车供需矛盾，为智慧城市建设添砖加瓦。

      首先，科拓智慧停车场系统引入了车牌识别系统，利用先进的视频流识别技术可以快速准确地读取车辆的车牌信息。这一系统的运用极大地提高了停车场的出入口管理效率，无需人工干预即可实现快速通行，有效节省了时间和人力成本。

      其次，停车场管理系统是科拓智慧停车场系统的核心组成部分。该系统基于云计算和大数据分析技术，能够实时监控停车位的使用情况、统计车流量和停车时长等信息，并通过数据分析提供科学的管理决策支持。停车场管理系统的引入不仅提升了停车场的管理效率，还为城市交通规划和政策制定提供了有力的参考依据。

      此外，科拓智慧停车场系统还配备了车位引导系统，通过利用传感器和指示灯等设备，精确指示空闲车位的位置，帮助驾驶员快速找到可用停车位，有效减少了寻找停车位所花费的时间和燃料消耗，提高了停车场资源的利用率。

      针对停车场内车辆找车难的问题，科拓智慧停车场系统还提供了反向寻车系统。该系统通过记录车辆进入停车场时的位置信息，并结合车牌识别技术，可以准确地指引车主找到自己的车辆，省去了寻找车辆的烦恼和时间浪费。

      最后，停车场收费系统是科拓智慧停车场系统中不渴或缺的一部分。它通过与车牌识别系统和停车场管理系统的整合，实现了自动化计费和支付功能，提高了停车场的运营效益，同时也方便了车主的停车体验。

      总之，科拓智慧停车场系统凭借其车牌识别系统、停车场管理系统、车位引导系统、反向寻车系统和停车场收费系统等一系列功能，为城市解决停车供需矛盾做出了重要贡献。它的引入不仅提高了停车场的管理效率和资源利用率，还为城市交通发展和智慧城市建设提供了可靠的支持。未来，科拓智慧停车场系统将继续创新发展，为城市交通管理带来更多便捷与高效。