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深圳宝安国际机场联手捷顺科技,共创旅客人车通行新模式!

2023年05月05日 11:08深圳市捷顺科技实业股份有限公司点击量:656

  近日,深圳宝安国际机场(下称“深圳机场”)与捷顺科技等共同首创的国内“人人有座”出租车候车新模式引发全国关注,机场通行场景的改造升级为旅客插上数字化翅膀,在提升旅客候车体验的同时,也有效提升了机场管理形象和效率。
 
  作为深圳机场的长期合作伙伴,近年来捷顺科技与机场联合打造了一系列人车通行数字化升级项目,共同为旅客营造一个舒适便捷的通行环境,真正实现“从心出发,连通世界”。
  


 

  出租车候车区智能分流
              旅客高峰候车时间缩短30%缓拥堵
 
  人工管控形象和体验不佳,亟待提升
 
  据估计,深圳机场GTC(地面交通中心)13号门出租车候车区,日常疏散客流量为1.3-1.8万人次,高峰期疏散客流量达2万人次以上。
 
  升级前,旅客等候出租车还是蛇形排队,机场人工管理,不仅旅客体验感欠佳,也无法实现人流量监测、数字化信息发布等功能,亟需提升旅客出租车候车管理方式。
 
  除了“人人有座”这种看得见的环境提升,背后是捷顺科技等联合深圳机场,打造的智能分流、人流量监测与信息发布屏联动展示的整体信息化解决方案。
 

 

  智能分区、人流检测,大幅提升出租车接载效率
 
  在出租车上客区,新规划16个候车区,每个候车区入口及出口都安装一套智能通道闸。根据旅客高低峰智能开启候车区闸机,引导人员分流。
 
  每个入口开启人流量监测,根据人流量调整候车区开放状态;高峰期时16个候车区可同时开启并上客,大大缩短了人员上车和车辆通行接载的时间,提升旅客便捷体验。
 
  据初步统计,高峰期时旅客的出租车候车时间整体降低了30%。
 


 

  联动信息发布屏实时展示,指引旅客便捷候车
 
  同时,在大厅LED综合显示屏上,各个候车区开启状态实时显示,结合语音播报清晰指引,旅客有序入场;
 
  进入候车区后,候车区内的显示屏则根据出租客载客状态,显示“正在候车”、“正在上车”等信息,旅客可根据情况调整自己的候车状态。
 
  根据规划,该套方案还将联动更多机场信息,通过数字化手段,对旅客出租车候车管理服务提供更清晰指引和高效管控,进一步提升机场管理和服务能力,展现机场智慧化形象。
  

 

  P1-P4停车场上线捷停车·云托管 
  实现大幅降本增收
 
  除了人员通行外,致力于打造“最具体验的数字化机场”的深圳机场,也通过智慧停车建设,不断刷新机场“靓”点,疏通机场“堵”点。
 

 

  一秒进场、一扫缴费,停车体验更便捷
 
  从2020年到2022年,深圳机场P1、P2、P3、P4停车场已陆续上线捷顺科技的捷停车·云托管服务。
 
  通过“车牌智能高清识别+线上缴费+云端坐席+电子发票+远程运维+移动管理”的模式,为旅客提供“一秒”进场、一扫“缴费”、“一步”发票、一键“客服”、“一码”出入的高效智能停车体验。
  

 

  集中管控、移动办公,管理模式更高效
 
  同时,通过捷顺天启平台,停车场管理模式同步升级,不仅实现“一平台”集中管控,还能“一APP”办公,后台清分对账,大大提升了管理效率。
 
  捷停车·云托管的无人化模式,对比机场升级前的人工岗亭三班倒的停车管理方式,每年大大节省了人工成本。
 

 

  更多数字化应用升级
  持续打造数字化服务机场
 
  超眸AI识别防逃追缴
 
  去年10月以来,深圳机场P3停车场还试点上线了捷顺超眸视频摄像机,通过更高算力的AI视频轨迹分析,对机场日常大流量车辆通行场景下的跟车逃费、非法营运车辆进出等异常行为,智能识别预警并进行干涉。
 
  智能管控非法营运车辆
 
  通过超眸摄像机的智能识别与车场联合黑名单机制,对涉嫌非法营运的车辆进行智能识别并预警、干涉,实现机场车辆载客环境的有效管控,为旅客提供更安全的通行环境。
 

 

  更多应用持续升级体验
 
  未来,捷顺科技也将继续依托自身在人工智能、大数据、云计算等领域,构建的停充一体、车辆预约、车位引导、停车数字化运营等能力,结合机场管理难点与旅客通行痛点,与深圳机场一起制订便民有效的解决方案,不断优化机场通行体验,提升机场智慧化形象,助力国有资产盘活运营,助力城市智慧化发展。
 

 

  截至目前,捷顺已成功助力苏南硕放机场、上海浦东国际机场、香港国际机场、武汉天河机场、重庆江北机场、成都双流国际机场、广州白云机场等全国多个机场的数字化升级。
 
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