近日，深圳宝安国际机场(下称“深圳机场”)与捷顺科技等共同首创的国内“人人有座”出租车候车新模式引发全国关注，机场通行场景的改造升级为旅客插上数字化翅膀，在提升旅客候车体验的同时，也有效提升了机场管理形象和效率。
作为深圳机场的长期合作伙伴，近年来捷顺科技与机场联合打造了一系列人车通行数字化升级项目，共同为旅客营造一个舒适便捷的通行环境，真正实现“从心出发，连通世界”。
出租车候车区智能分流
旅客高峰候车时间缩短30%缓拥堵
人工管控形象和体验不佳，亟待提升
据估计，深圳机场GTC(地面交通中心)13号门出租车候车区，日常疏散客流量为1.3-1.8万人次，高峰期疏散客流量达2万人次以上。
升级前，旅客等候出租车还是蛇形排队，机场人工管理，不仅旅客体验感欠佳，也无法实现人流量监测、数字化信息发布等功能，亟需提升旅客出租车候车管理方式。
除了“人人有座”这种看得见的环境提升，背后是捷顺科技等联合深圳机场，打造的智能分流、人流量监测与信息发布屏联动展示的整体信息化解决方案。
智能分区、人流检测，大幅提升出租车接载效率
在出租车上客区，新规划16个候车区，每个候车区入口及出口都安装一套智能通道闸。根据旅客高低峰智能开启候车区闸机，引导人员分流。
每个入口开启人流量监测，根据人流量调整候车区开放状态；高峰期时16个候车区可同时开启并上客，大大缩短了人员上车和车辆通行接载的时间，提升旅客便捷体验。
据初步统计，高峰期时旅客的出租车候车时间整体降低了30%。
联动信息发布屏实时展示，指引旅客便捷候车
同时，在大厅LED综合显示屏上，各个候车区开启状态实时显示，结合语音播报清晰指引，旅客有序入场；
进入候车区后，候车区内的显示屏则根据出租客载客状态，显示“正在候车”、“正在上车”等信息，旅客可根据情况调整自己的候车状态。
根据规划，该套方案还将联动更多机场信息，通过数字化手段，对旅客出租车候车管理服务提供更清晰指引和高效管控，进一步提升机场管理和服务能力，展现机场智慧化形象。
P1-P4停车场上线捷停车·云托管
实现大幅降本增收
除了人员通行外，致力于打造“最具体验的数字化机场”的深圳机场，也通过智慧停车建设，不断刷新机场“靓”点，疏通机场“堵”点。
一秒进场、一扫缴费，停车体验更便捷
从2020年到2022年，深圳机场P1、P2、P3、P4停车场已陆续上线捷顺科技的捷停车·云托管服务。
通过“车牌智能高清识别+线上缴费+云端坐席+电子发票+远程运维+移动管理”的模式，为旅客提供“一秒”进场、一扫“缴费”、“一步”发票、一键“客服”、“一码”出入的高效智能停车体验。
集中管控、移动办公，管理模式更高效
同时，通过捷顺天启平台，停车场管理模式同步升级，不仅实现“一平台”集中管控，还能“一APP”办公，后台清分对账，大大提升了管理效率。
捷停车·云托管的无人化模式，对比机场升级前的人工岗亭三班倒的停车管理方式，每年大大节省了人工成本。
更多数字化应用升级
持续打造数字化服务机场
超眸AI识别防逃追缴
去年10月以来，深圳机场P3停车场还试点上线了捷顺超眸视频摄像机，通过更高算力的AI视频轨迹分析，对机场日常大流量车辆通行场景下的跟车逃费、非法营运车辆进出等异常行为，智能识别预警并进行干涉。
智能管控非法营运车辆
通过超眸摄像机的智能识别与车场联合黑名单机制，对涉嫌非法营运的车辆进行智能识别并预警、干涉，实现机场车辆载客环境的有效管控，为旅客提供更安全的通行环境。
更多应用持续升级体验
未来，捷顺科技也将继续依托自身在人工智能、大数据、云计算等领域，构建的停充一体、车辆预约、车位引导、停车数字化运营等能力，结合机场管理难点与旅客通行痛点，与深圳机场一起制订便民有效的解决方案，不断优化机场通行体验，提升机场智慧化形象，助力国有资产盘活运营，助力城市智慧化发展。
截至目前，捷顺已成功助力苏南硕放机场、上海浦东国际机场、香港国际机场、武汉天河机场、重庆江北机场、成都双流国际机场、广州白云机场等全国多个机场的数字化升级。
