托辊旋转阻力重要影响因素解读
文章来自青岛众邦仪器有限公司技术部
影响托辊的旋转阻力的因素有很多，但是重要的要属于轴承，今天我们就研究一下轴承及其与旋转阻力的关系。以下是我们厂家在选择轴承时需要重点了解的专业知识：
一、长整体淬硬轴承钢
常用的整体淬硬轴承钢是一种碳铬钢，按照ISO 683-17:1999，含有大约1%碳和1,5%铬。如今，碳铬钢是最老的和研究最多的钢材之一； 由于对延长轴承使用寿命的要求不断地提高。
这种轴承钢提供制造与应用性能之间的平衡。这种钢材通常经过马氏体或贝氏体热处理，在此过程中被淬硬到58至65 HRC的范围。在过去几年里，工艺发展实现了更严格的清洁规范，SKF轴承钢的密度和质量有重要的突破。氧和有害的非金属夹杂物的减少显著改善了轴承钢的特性——这是制造SKF Explorer级轴承所用的钢材。
二、感应淬火轴承钢
表面感应淬火提供有选择地淬硬部件滚道而部件的其余部分则不受淬火过程的影响的可能性。钢材等级和表面感应淬火前所用的制造工艺决定不受淬火影响部分的特性，这就是说可以将各种特性混合在一个部件中。举例来说，一个带法兰的轮毂轴承组件(HBU)，其未淬硬法兰的设计特性是抗结构疲劳，而滚道的设计目的是抗滚动接触疲劳。
三、表面淬硬轴承钢
按照ISO 683-17:1999含有大约0,15%碳的铬镍与锰铬合金钢是SKF滚动轴承常用的表面淬硬钢材。 在有高张力过盈配合与高冲击负荷的应用场合，建议使用带有渗碳套圈和/或滚动体的轴承。
四、不锈轴承钢
常用于SKF轴承套圈和滚动部件的不锈钢是高铬钢X65Cr14根据ISO 683-17:2000和高铬钢X105CrMo17根据EN 10088-1:1995。应当注意，对于某些用途，耐腐蚀涂层可能是替代不锈钢的好材料。 要了解可替代涂层的进一步情况，请向SKF应用工程服务部门咨询。
五、高温轴承钢
用整体淬硬钢和表面淬硬钢制造的标准轴承，视轴承类型而定，建议的较高工作温度在摄氏120至200度之间不等。 较高工作温度与制造元件所用的热处理工艺直接有关。对于高达摄氏250度的工作温度， 可以采用特殊热处理(稳定)工艺。 在这种情况下，必须考虑到轴承的承载能力会降低。对于在高温(高于摄氏250度)下长期运行的轴承，应当使用符合ISO 683-17:1999标准的80MoCrV42-16等高合金钢，因为这种钢材即使在ji端温度条件下都能保持其硬度和轴承良好性能。
以上这些轴承，均有各自的优点，大家在选择的时候可有针对性的进行挑选，希望相关知识能帮到大家！
