智能交通系统是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效集成在一起的综合交通运输管理系统。利用现有交通设施、减少交通负荷保证交通安全、提高运输效率。
目前为了利益，少数运营公司或车主在运输车辆上搭载过多货物导致超高或超宽，容易遮挡视线，发生别蹭或者卡在立交桥、撞上隧道或者桥梁，引发交通事故。为了解决上述问题，可在高速出入口、非现场执法采用不停车非现场超限检测系统，利用激光雷达检测系统，为车辆进行准确的宽、高度测量。
超高车辆检测设备是指为保护道路建筑物内设施与交通安全，检测载货汽车装载高度的设备。道路设计标准都有“建筑限界”，规定高度与宽度限界内不得有任何部件侵入。高速公路、下承式桥梁、隧道、台口式路基等均限制车高低于净髙。以高速公路与一、二级公路隧道为例，净高均为5m，—条路用同样净高。
激光雷达超高检测单元处于系统最前端，在桥梁、隧道、城市高架、高速公路出入口安装，用以判断过往车辆是否超高。当超高检测雷达探测到有超高车辆经过，通过现场信号总线立即联动车牌抓拍相机进行车辆信息获取，同时联动语音声光报警器进行声光警示；
有别于一般的探测手段，当激光雷达的脉冲遇到超高车辆或物体时，激光超高检测雷达单元兼顾精度和速度，最高检测速度可达 120Km/h。系统具有故障自检功能：太阳能电池电量实时监测、抓拍相机通讯故障检测、LED屏故障检测、激光雷达探测单元故障检测等，将故障信息推送至平台，由工作人员及时处理故障点。
