交通信号灯是道路交通安全的重要组成部分，除了常规设置，为适应路口车道渠化及交通流量变化，城区内还存在一些特殊的交通信号灯控制：右转灯控、匝道控制和隧道控制。
右转灯控
这种放行方式一般受车道功能、交通流量、慢行过街流量三个因素影响。一般适用于右转车道未设置在最右侧、右转流量较大、行人非机动车与右转车流冲突过大的交叉口。设置右转信号灯的交叉口，通行规则为红灯停止、灭灯通行。以工业北路与凤凰路交叉口为例，因该交叉口北口右转车流量呈过饱和状态，所以开启右转信号灯以防止下游路段溢出，同时保障行人过街安全。
匝道控制
这种放行方式一般适用于高架快速路上、下匝道处，与地面信号灯配合使用，用于调控车流。上桥口处设置的信号灯，以二环南路与舜德路交叉口西向东上匝道信号灯为例，针对早高峰时段西向东桥上拥堵、上桥困难的问题，采取匝道管控分流措施。
(1)当匝道入口信号灯显示绿灯或者黄闪时，诱导屏显示路况信息，驾驶员可正常驶入高架路，并注意左后方来车，保证行车安全。
(2)当匝道入口信号灯显示红色时，诱导屏提示“匝道关闭”等提示信息，驾驶员应沿当前地面主路行驶，车辆应避免在匝道停止线停留，也请广大驾驶员放心，地面道路将同时开启绿波通行带，确保地面主路畅通。
下桥口处设置的信号灯，以杆石桥路口为例，为缓解该路口南进口下匝道通行效率较低引发的桥上拥堵问题，增设匝道控制信号灯，下桥匝道方向车流常绿，地面方向车流采取灯控模式，为下桥车辆提供存车空间。
隧道控制
这种放行方式一般适用于隧道入口处，为防止隧道内压车，最大限度的消除因事故等事件引发的隧道内安全隐患。以开元隧道为例，开元隧道内部安装地磁检测器，进口处安装信号灯。通过检测器对隧道内排队车辆进行检测，精准控制隧道内排队长度，若出现长时间排队时，将触发进口道信号灯变为红灯，禁止车辆进入隧道，最大限度的消除因事故等特殊事件引发的隧道内安全隐患。
