船用风机是一种用于需处理大流量、低中压空气的离心风机。这种风机在设计制造过程当中，具体考虑了船舶的环境对风机做了改造，使之能适应船舶环境下能正常工作的就叫船用风机。比如环境的潮湿度，工作状态不很稳定，基座处于经常摇摆倾侧状态等等。船用风机的生产要经过国家专业管理部门船检局的批准和我国以及世界著名船级社认同，否则无法进入该船级社审查的船舶的配套。
船用风机在舰船上主要应用于：1.各种舱室的通风换气；2.各种船用空调器；3.锅炉鼓、引风；4.气垫船的垫升与推进；5.潜艇的上浮；6.各种加压舱通风；7.惰性气体、焚烧、再生、空气净化等系统。
现代船舶都配置动力装备可以按设计要求在特定区域航行，还有观察、通讯、导航、消防、应急、食物储存冷库等*的设备，不管是jun用船还是民 用船舶，都还有相当的人员在上面旅行或工作，大些的船舶就像一个小镇，甚至有数千人之多。设备在窄小的舱室里工作，机器发热，有时日夜航行，连续工作多日不停，舱室里温度高、闷热，工作条件差，船舶的摇摆造成多数人员呕吐晕船。为使船舶正常工作生活，对舱室强化换气、通风、降温是必须的，因此须要多种型式、多种大小、质量优越的风机是很正常的。
就基本原理而言，船用风机和陆用风机并无甚差别。但由于使用在舰船上，因而在性能参数、设计、结构、材料等方面都有其本身的特点。
