柴油发电机组的燃油系统由于长时间处在高温高压状态下工作，因此不可避免地会出现各种各样的问题和故障。根据伊藤动力公司多年来实际排除故障的经验，现总结出柴油发电机组燃油系统有关的常见故障及原因分析如下。
一、 低压油路漏气(采用打点滴的办法，如果输油量符合要求，则为低压油路漏气，应检查以下部件)：
(1)输油泵进油管；(2)柴滤(柴油机功率不足，首先应该检查、清洗滤芯)；(3)柴滤进油管、(4)手油泵(该处发生的问题zui多)；(5)油箱通风口(排空气用、看是否堵塞)；(6)油箱(油箱吸油管是焊接在箱体上的，其焊缝裂纹或针孔会使空气漏入燃油系统，这往往常被人忽视)。
二、 调速器故障(厂家已经调整好，任何人不能动)
三、冒烟限制器故障(是影响柴油机性能的部件，厂家已经调整好，任何人不能动，否则会影响柴油发电机组功率和排气烟度)
设在冒烟限制器上的限烟器是利用进气管中的空气压力来调节空-燃比以达到控制烟度的目的。限烟器损坏会造成功率不足和排烟增大。若进气管至限烟器的空气接管漏气或堵塞也会引起功率降低和排烟增大。
如果冒烟限制器上的真空管断裂，会造成柴油机功率下降。
四、柴油发电机组柴油机低怠速调整螺钉可以调整(如果低怠速太低，会使发动机在怠速时游车)，千万注意：高怠速调整螺钉不可随意动，否则会引起发动机飞车。
五、若要判断哪个气缸是否不工作，可采用断缸法进行检查。确定哪缸后，拆下发生故障的喷油器进行调试，同时检查喷油器是否多装了密封铜垫片。同时，检查喷油器是否有故障，可以将其接到发动机体外进行试验。
六、回油(可通过在额定转速状态下，检查柴油机回油量的情况以确定油路是否有问题)。
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