库兹动力KURZ汽油发电机维护保养要求及故障处理技巧（上）

库兹动力KURZ

汽油发电机

维护保养要求

及

故障处理技巧

库兹实业（上海）有限公司

2015-4-14

一、库兹动力汽油发电机日常维护：

在每次使用汽油发电机前应做下列检查，以确保汽油发电机安全正常使用。

1、检查汽油发电机油箱中的汽油是否充足。

2、检查燃油阀和输油管路是否有漏油渗油现象。

3、检查汽油发电机机油油舞是否处于上限与下限之间。

4、检查机油油质，确定是否需要更换。

5、检查启动电池电压是否在12V以上，并观察电池外观是否有破损漏液现象。

6、如库兹汽油发电机长时间不用（一个月以上），启动电池会因自放电而亏电，应用外接充电器给电池充电。

二、库兹汽油发电机定期保养

1、更换汽油发电机机油和机滤

若天气寒冷，应启动汽油发电机，运转一分钟。停机后先将机油放出，再用机滤扳手，逆时针旋转将机滤卸下。清洁机滤接口，在新机滤密封圈上涂抹适量新机油。用手将新机滤轻轻拧入至无法转动后，再用机滤板手拧紧（1/2圈左右）。检查放油阀和机滤接口处无有渗漏油现象。

1）汽油发电机在初次使用20小时后，应立即更换机油和机滤。

2）每使用100小时后，必须更换机油和机滤。恶劣环境下需增加次数，采用粘度为SAE10W30，API等级为SG、SH、SJ或更高的清洁机油）。

2、汽油发电机空气滤芯的更换和保养

汽油发电机每使用100小时需清理空气滤芯，每200小时必须更换。恶劣环境下需增加清洁次数，必要时更换。

1）、将空气滤芯盖取下，轻轻地卸下外侧海棉，用温水浸泡洗净，不得拧洗。

2）、取出主滤芯，用毛刷清扫或轻轻磕掉附着的尘土杂质。

3）、当汽油发电机使用满200小时后，清洗海棉并更换滤芯。

3、汽油发电机火花塞的清洗和更换

库兹汽油发电机每使用100小时应检查火花塞间隙和清理积炭，每300小时更换。

1）、用手拔出高压橡皮帽，用火花塞套筒扳手将火花塞卸下。

2）、检查火花塞是否褪色并清除积炭，其标准颜色为褐色。

3）、检查火花塞间隙，正常为0.7～0.8毫米。

4、油箱和滤网的清洁、汽油滤芯的更换

库兹汽油发电机每使用300小时或一年后，应清洁油箱、燃油阀及其滤网，并更换汽油滤芯。

A、燃油阀的清洗

1）、将库兹汽油发电机燃油阀门杆转至OFF位置。

2）、使用溶剂进行清洁。

3）、擦干净

4）、检查密封圈垫圈，如有损坏，应更换。

B、燃油箱滤网的清洗

1）、取下燃油箱盖和过滤器。

2）、用溶剂清洁过滤器，如有损坏应更换。

3）、擦干过滤器，将其插入燃油箱。

C、燃油滤芯的清洗

汽油发电机每使用300小时或一年后，应更换汽油滤芯（若所使用汽油杂质过多，则应酌情提前更换）。更换时同时检查油管是否有断裂现象，酌情更换。

4、汽油发电机启动电池的维护

库兹动力汽油发电机采用的启动电池为全免维护电池，不需要加注蒸馏水。汽油发电机正常运转时，会自动给启动电池勇猛果敢。若长时间不用，则应采用外接充电器充电。

三、库兹汽油机供油系统常见故障

1.汽油发电机不来油故障。

2.汽油发电机混合气过稀故障。

3.汽油发电机混合气过浓故障。

1、库兹汽油发电机不来油故障排除方法：

汽油发电机不来油故障现象：

1、内燃机不能发动

2、向化油器内加入少量汽油后，机器即可发动，但很快又停机。

汽油发电机不来油故障原因：

汽油箱内无油，油管堵塞，油管或油管接头损坏造成严重漏油，汽油滤清器长期未清洗或汽油箱未清洗，杂质将油管或滤网堵塞，汽油泵失效。

汽油发电机不来油故障排除方法：

首先检查汽油箱内是否有油，油开关是否打开。寻找油路堵塞的部位，一般采用分段压缩的方法：将油管从化油器上拔下，让拔下的一端低于油箱位置，查看油管是否流油。

如果无油流出，堵塞的部位在油管以前，可用嘴向油管吹气，一般都能疏通。若油管流油，堵塞部位在化油器。

化油器内部堵塞，可以通过验油杆检查，按下验油杆无油流出，堵塞点在进油口；有油流出，堵塞点在量油孔或喷油管。堵塞部位确定后，可拆卸化油器，排除故障。

装有汽油泵的汽油机还可以通过用手泵油判断油路堵塞的部位：如果用手泵油时感到很轻，堵塞点在汽油泵以后;用手泵油时感到很重，堵塞点在汽油泵之前。

2、库兹汽油发电机混合气过稀故障排除方法：

汽油发电机混合气过稀故障现象：

1、机器不易启动

2、启动后，节气门开大时，化油器有回火现象，关小阻风门时有好转。

3、转速不稳，功率下降，机温高，排气声音大。

汽油发电机混合气过稀故障原因：

1.油箱至化油器有部分堵塞或漏油、漏气现象。化油器与进气管、进气管与机体结合不严,造成漏气。

2.浮子室油面过低。

3.主油针或怠速油针调节不当，主量油孔部分堵塞。

4.汽油泵工作不良。

5.汽油滤清器滤芯太脏。

汽油发电机混合气过稀故障排除方法：

混合气过稀是因供油不足或油路不畅而造成的。

若化油器有“回火”现象，可适当关小风门，或按下验油杆增加汽油，这时，如果化油器“回火”现象消失，则说明混合气过稀；库兹汽油发电机不能启动或启动困难时(机器的其它部分均正常)，可将火花塞拆下，从火花塞座孔中注入少许汽油，加入汽油后若能启动，但启动后又自动停机，或风门打开后又自动停机时，可以确定混合气过稀。

检查时，先检查油箱是否缺油，油路开关是否打开，化油器安装是否平正，化油器与气缸的连接螺丝是否松动，密封垫片是否损坏，主油针是否拧得过紧。装有汽油泵的汽油机(如1220型汽油机)启动之前，可通过用手泵油判断汽油泵工作好坏。

3、库兹汽油发电机混合气过浓故障排除方法：

汽油发电机混合气过浓故障现象：

1、机器不易启动，拆下火花塞可发现电极周围有积炭或汽油。

2、排气管冒黑烟，并带有刺鼻的汽油味。

3、转速不稳，且不易提高，声音沉闷。

4、功率不足，耗油量增加。

汽油发电机混合气过浓故障原因：

1.风门未打开。

2.空气滤清器太脏，滤网堵塞。

3.浮子室油面过高。

4.主量油孔因磨损增大，主油针外旋太多，浮子破裂下沉。

5三角油针关闭不严，油针座没有拧紧，垫片破裂.

汽油发电机混合气过浓故障排除方法：

混合气过浓时，应该先检查阻风门的开度并调整油针。

如果没有明显效果，再拆去空气滤清器滤网，看机器工作是否好转。

上述做法均无效时，zui后再拆化油器检查浮子室油面和量孔。