项目背景 近年来各地政府部门投入了大量人力、物力用以改善城市公共交通，随着基础设施和重大工程的建设，以及公交车辆的淘汰更新和扩容，逐步提高了城市交通设施的服务能力，一定程度上缓解了交通问题。但是，简单的基础设施建设和交通控制管理技术已经不能满足人们日益增长的对公交服务的需求。
为了使交通更加便捷畅通，智能交通系统(ITS)的理念越来越受到人们的关注，该系统将*的计算机处理技术、信息技术、数据通信传输技术、自动控制技术、人工智能及电子技术等有效地综合运用于交通运输管理体系中，建立一种在大范围内发挥作用的准时、快捷、的交通运输管理体系。
哲云科技有限公司经过长时间的市场调研，推出了准确而的公交优先控制系统，为管理部门和政府决策机构提供快捷的监督管理工具和详实完整的信息，为快速公交、公交优先政策的落实提供了有利的和保证。
系统功能 系统依靠获取的不断变化的信息进行决策控制，系统具有车辆位置、路口交通状态等信息的采集手段，在此基础上合理的控制逻辑，有较好的适应性与有效性。
智能公交优先解决方案 系统依照给定区域内的常规情况来进行信号控制，不需要经常性地进行信息采集与更新，系统按照预设的方案进行控制而不是时刻变化的交通信息。系统考虑的条件通常是分时段的路口交通流量情况以及公交车辆通过路口的需求；
优先决策是依据公交车辆的运行计划执行的，信号控制与运营计划结合的方式有多种，如参照静态运营计划或动态运营计划，需要信号控制系统与公交运营企业建立可靠的通信手段保证计划的及时传输；与实时控制的主要区别在于系统可以不关心具体的车辆位置，仅靠运营计划制定路口的相位控制方案。
以公交车辆通过路口的时间间隔为控制参考指标，防止串车现象的发生，在客运低峰期可以提高运输效率，比较适合交通状况良好、公交运输需求不高的情况，具有一定的公交运营管理的作用。
系统优势
实现公交车辆识别，进行有针对性车辆的路口优先；
制定完整的信号优先方案，可以满足不同情况下的公交优先需求；
选择合适的优先策略提高车辆路口通过率；
实现车辆运营计划与交通信号的协调控制。
