景区票务翼闸主要用于人行通道管理;具有快速打开、安全、方便等特点，景区票务翼闸是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备;现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位人行通道等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。
景区票务翼闸通常是不会被建议放在露天的环境下进行使用的。主要由于景区票务翼闸是不具备防水的特性，因此，在安装之前，厂家都会跟使用者说清楚，如果在露天下使用，会大大提高故障率。其实景区票务翼闸的常见故障主要有：
1、露天环境将会导致红外对射装置损坏或者失灵。由于露天的环境下，本身就恶劣，更何况还有雨雪天气，那么这样一来，闸机内部会产生露水，使对射的探头上产生小水滴，从而造成检测失灵，同时会致使通道不断报警；
2、控制板或者小元器件等的损坏。由于机箱内被溅到了水后，经过温升高的蒸腾作用，水滴就会附着到控制板或者元器件上。不久之后，控制板或者元器件便会产生短路或者甚至是过早老化的现象。所以在这里，强烈建议，使用者们要搭建好例如雨棚等遮水的平台，如若不然，景区票务翼闸的质量将难以保证，对双方都有不好的影响。
景区票务翼闸的优点:该通道设备具有：开门速度快、无障碍、使用安全、噪音小，使用维修方便，管理方便等特点，适合小区，写字楼，景点等是行人出入频率高的通道的产品。
景区票务翼闸的维护至关重要，和汽车一样，需要维护和保养，翼闸的维护和保养直接影响到翼闸使用寿命。因此对工厂景区票务翼闸要定时定期的维护和保养一定要做，还要按要求做好，很多用户很少维护甚至根本没有维护，等机器坏了才想到厂家，才去更换零部件。这往往因小失大，平时根本没有维护保养，一点点的小问题，时间久了就会招惹很大麻烦，因此广大新老客户一定认识工厂景区票务翼闸维护保养的重要性。一般维护注意以下几点：
一、景区票务翼闸外部维护保养
大部分工厂景区票务翼闸由国产SU304不锈钢做成，每周一次外表清洁，去掉锈斑点，用软布和化石粉将机箱外表擦亮，涂上防锈油，刚涂上的防锈油不要用手擦，等3-5小时自然烘干即可手接触，否则会破坏表面防锈的效果。工厂景区票务翼闸要是外表喷涂，擦掉外表灰尘，有外露划伤，用相同颜色油漆补一下，或用汽车使用的‘力多贝’进行修复。
二、机芯保养
机芯是机器的心脏，一定要保养好。景区票务翼闸一般每月保养一次，打开上盖切断电源，清洁上面灰尘，将传动部分先清洁后加黄油或高浓度机油。检查紧固件是否有松动情况，将各紧固件拧紧，检查易损件的磨损情况，景区票务翼闸定位臂与定位盘有超过3mm，以上间隙及时更换，正常间隙(1-1.5mm)，电磁阀阀芯内适当加黄油或机油，使电磁阀在左右运动是减少阻力，得到润滑，不得加太多，要适度。
三、电路部分保养，根据以前的使用情况，看电控部分是否存在问题，没有问题，则检查电源是否有外露加以包扎，电线加以整理，电线是否有老化，予以更换，参照工厂翼闸说明书，检查各部参数。景区票务翼闸有问题，要顺藤摸瓜，找到问题的根源，更换个别电子元件。
四、以上的保养一定有专人维护保养，特别是电控部分的保养，要经过培训的专业人员，对电控原理充分了解，才能上岗操作。
景区票务翼闸的线圈安装要领线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来，在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。工厂翼闸在埋设电缆时，要留出足够的长度以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，将电缆通过引出线槽引出。景区票务翼闸由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。
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