随着我国社会经济的快速发展，国内交通运输行业得到了蓬勃发展，汽车保有量也在快速的增长。各个城市的车辆在不断增加，交通运输日益繁忙，这无形中也使交通事故频发，即使是号称世界上zui为*交通工具“高铁”，也发生了“7.23动车特大交通事故”，包茂高速8•26特大交通事故，更是成为各地政府和民众关注的焦点。如何杜绝长途客车、危险品运输车辆在运输途中的危险，再次成为政府和民众关注的焦点。而尽快普及两客一危智能管理系统，避免悲剧的再次发生，也是我们应该亟待解决的问题。
“两客一危”车辆由于其特殊性，在其运行过程中涉及到群众的人身安全、以及对周围环境的影响，因此成为各地*门重点关注的车辆。针对此类车辆，飞瑞斯科技“两客一危”车辆智能化管理系统，无论是对于危险品运输车辆或是长途客运车辆，对其形成的监控管理，包括客车超载状况、危险品车辆的各种探测报警、驾驶员疲劳检测、车载视频监控、GPS定位跟踪、智能自动报警等等，以确保车辆安全行驶。
1）客运车辆智能管理系统
对于长途/旅游客运车辆，“三超”（超载、超速、超时驾驶）和“三私”（私自组客、私收票款、私拉乱运）的现象尤为严重。飞瑞斯科技通过多种技术手段配合，实现对驾驶员的身份认证、车辆乘客人数超载监控、车载视频监控、GPS定位跟踪等进行多方位监督，确保车辆安全规范的运营，同时也保障了人民群众的乘车安全。
2）危险品运输车辆智能管理系统
针对于危险品运输车辆，包含了智能视频分析技术——驾驶员疲劳探测系统、GPS定位系统、导航系统、3G视频系统，以及危险品探测报警系统等等，用户客户通过该系统实现对车辆的监控、管理、提高运营效率，同时提高了运输的安全性。
两客一危智能管理系统拓扑图
两客一危智能管理系统设备分布图
3）两客一危智能化应用功能简述：
●乘客超载智能报警系统：利用视频客流统计分析技术，实现对乘车人数的实时统计，通过分析上、下车的人数，计算出车内人数，当车内人数超过限定的核载人数后，系统将自动报警功能到后端平台。
●驾驶员疲劳检测系统：通过结合车辆的当前行驶速度（GPS），并对驾驶员的眼睛进行实时的判断分析，通过对人眼的闭合状态和人脸部的朝向，判定被检测人员的疲劳程度，发出相应级别的疲劳报警提示。
●乘客人脸动态抓拍记录：主要应用于客运车辆上，对每位上车的乘客进行动态人脸抓拍，自动记录人脸照片，并可通过3G网络发送到后端系统平台，可以与*系统的黑名单人脸库进行对接，实现*分子的布控系统。
●低码流视频压缩技术：飞瑞斯科技采用目前的视频码率压缩技术，对车载设备拍摄的视频码流进行深度压缩，在保证良好的画面质量的同时获得更低的视频码流，降低对带宽的占用、减少带宽流量（同等画质下），能很好的适用于3G网络无线的视频传输。
●危险品探测报警系统：通过在车辆上安装各种无线探测头（危险品探测设备），车载智能录像机能接收各种无线探测设备的探测报警信号，通过实时监控危险品的状态，以确保在危险发生前就能被感知到，并*时间通知到相关人员进行处理。
