选择道路监控摄像机时主要考虑以下几方面的因素：
1、CCD
CCD就像是人的眼睛，把光影像转成电子讯号，靠的就是上头的感光点，每一点就像一颗太阳能电池，被光照到后会产生电能，依照光的强度不同，会产生不同大小的电能。下面我们来分析一下市面上常用的几种CCD。
SONY SUPER HAD CCD（市场是使用zui多的CCD普通照度）。进入90年代后期以来，CCD的单位面积也越来越小，1989年开发的微小镜片技术，已经无法再提升感亮度，如果将CCD组件内部放大器的放大倍率提升，将会使杂讯也被提高，画质会受到明显的影响。索尼在CCD技术的研发上又更进一步，将以前使用微小镜片的技术改良，提升光利用率，开发将镜片的形状*化技术，即SONY SUPER HAD CCD技术。基本上是以提升光利用效率来提升感亮度的设计，这也为目前的CCD基本技术奠定了基础。
SONY EXVIEW HAD CCD（各大厂商低照度摄像机的秘密武器）。比可视光波长更长的红外线光，会在半导体硅芯片内做光电变换。可是至当前为止，CCD无法将这些光电变换后的电荷，以有效的方法收集到感测器内。为此，索尼在1998年新开发的“EXVIEW HAD CCD”技术就可以将以前未能有效利用的近红外线光，有效转换成为映像资料而用。使得可视光范围扩充到红外线，让感亮度能大幅提高。利用“EXVIEW HAD CCD”组件时，在黑暗的环境下也可得到高亮度的照片。而且之前在硅晶板深层中做的光电变换时，会漏出到垂直CCD部分的SMEAR成分，也可被收集到传感器内，所以影响画质的杂讯也会大幅降低。
2、DSP
D.S.P数位讯号处理器，DSP里头包了一颗Decoder （A/D Converter，模拟数位转换器），先把模拟转成数位，再做一大堆的运算（颜色、亮度、白平衡等），然后再把数位转成模拟（Encoder，也是包在DSP里头），就是视频输出了。我们所谓的数字处理方案就是以用那颗DSP来说的，目前主流的主要以SONY、SHARP、Panasonic、日立、NEXCHIP公司等。
3、感光度
感光度即摄像机在特定光照度下的取景能力，通常用勒克斯LUX（照明单位）。从广义上讲，CCD摄像机的感光度可以作为其在低光照条件下工作的参考标准。
4、超级降噪功能（DNR）
·微光条件下更清晰明快的影像。DNR是日立独立研发的技术。配备这项技术，摄像机可以在微光条件下通过极大地随机噪点和固定噪点获取与实际所见相同的影像。
·*消除图像噪点的表现。摄像机捕获图像，尤其是在光线条件不好的情况下捕获图像时，图像上出现噪点是不可避免的现象，这经常促使用户对影像进行模糊化处理。如果应用DNR技术，影像会变成鲜明清楚得多，因为影像上的噪声点极大地减少至不可见的程度，而这一点是传统噪点消除技术——DDNR（数字降噪）技术所不能达到的。
·明显增强的感光度。DNR技术的另一突出功效是它可以在微光环境下增强摄像机的感光度，应用了DNR技术的摄像机在感光度方面比其它1/3寸CCD摄像机有明显优势，因为这种摄像机在光线不好的环境下辨识物体的能力大大增强了。换句话说，DNR元件在同一低照度条件下能比其它竞争产品产生出更明显的对比，因为DNR产生的物体影像更亮。
·杜绝重影的图像。除了图像噪点，重影也是一个在极微光环境下获得经典影像的关键障碍之一。重影是指在所捕获的影像上有一个阴影或更淡的影像，向左或向右偏移原影像。现在，日立新款摄像机系列配备了*的DNR技术，为我们的CCTV用户带来的微光感光度和超凡的高品质。
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