KVVRRC电缆KVVRRC行车控制电缆KVVRRC电缆全称是自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车电缆。
带钢丝绳行车电缆-行车用电缆产品用途： 本产品具有柔软、耐磨、防油等特性，线旁附钢丝绳，增强抗拉力。适用于交流额电压450/750V及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明通讯线路，本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。
1、产品名称：自承式控制电缆KVVRC行车控制电缆
2、型号：KVVRC电缆、KVVPRC电缆、KVVP2RC电缆、KVVRPRC电缆、KVVRP2RC电缆、KVVRRC电缆
3、产品说明：
型号 名称
KVVRC电缆全称是自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套行车控制电缆。
KVVPRC电缆全称是自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套编织屏蔽行车电缆。
KVVP2RC电缆全称是自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带编织屏蔽行车电缆。
KVVRPRC电缆全称是自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车电缆。
KVVRP2RC电缆全称是自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车电缆。
KVVRRC电缆全称是自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车电缆。
4、产品执行标准：GB9330-88
电缆绝缘护套的材料特征
它是世界上产量zui大的塑料产品之一，价格便宜，应用广泛，聚氯乙烯树脂为白色或浅黄色粉末。根据不同的用途可以加入不同的添加剂，聚氯乙烯塑料可呈现不同的物理性能和力学性能。在聚氯乙烯树脂中加入适量的增塑剂，可制成多种硬质、软质和透明制品。
纯的聚氯乙烯的密度为1.4g/cm3,加入了 增塑剂和填料等的聚氯乙烯塑件的密度一般为1.15-2.00g/cm3。
硬聚氯乙烯有较好的抗拉、抗弯、抗压和抗冲击能力，可单独用做结构材料。
软聚氯乙烯的柔软性、断裂伸长率、耐寒性会增加，但脆性、硬度、、拉伸强度会降低。
聚氯乙烯有较好的电气绝缘性能，可作低频绝缘材料，其化学稳定性也好。由于聚氯乙烯的热稳定性较差，长时间加热会导致分解，放出HCL气体，使聚氯乙烯变色，所以其应用范围较窄，使用温度一般在-15~55℃之间。
