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SE-2500转速表/电磁感应式转速表
SE-1200、SE-2500、SE-1620、HT-3200、HT-4200、HT-5500、HT-6100、HT-6200、FT-7200、HR-6800、GE-1400、EC-2100
日本小野ONOSOKKI HT全系列转速表介绍：
本公司的手握式转速表可以帮助您很轻松地用来检验旋转机械的转速和进行维修保养。有接触式和非接触式测量两种方式。无论哪一种，您都会感到操作简单、测量精确、使用方便。
特殊用途型（用于汽油发动机）
SE-2500 数字式发动机转速表 ＜非接触＞
SE-1200 数字式发动机转速表＜非接触式＞
◆ 接触式
HT-3200 手握式数字转速表
◆ 非接触式
HT-4200 袖珍式数字转速表
接触与非接触两用型
HT-5500 手握式数字转速表
特殊用途型（外接传感器或外接信号）
HT-6100 手握式数字转速表
FT-7200 高性能FFT式手持转速表
HR-6800 高速数字式手握转速表
SE-2500产品介绍：
SE-2500是专门为汽油发动机的转速测量而设计制造的，传感器部分与测量部分及显示部分合为一体，加上内藏式电池，构成一台便携式非接触方式的发动机转速表。测量时，只要将转速表的先端部分 （传感部分） 靠近发动机的点火线圈，就可以测出发动机的转速 （精度不低于 1 r/min 或 0.01 r/s） 。若用附属的外接传感器 IP-2800 还可以远离点火线圈进行测量。 测得的数据还可以保存 （zui多可存20个数据）, 方便用户事后进行测量确认和分析处理。
模拟输出 （也可选择为监控输出方式） 与脉冲输出为标准配置，模拟输出信号可用来接笔式记录仪记录测量数据等 （监控输出可用来确认传感器输出波形及工作情况） ，脉冲信号可用来接 FFT 分析仪作跟踪分析用。
SE-2500技术特点：
A、由于采用非接触式测量,既简单又安全
B、所测转速数据可精确到1 r/min 或 0.01 r/s
C、通过附属的外接传感器（IP-2800），不必靠近点火线圈就能完成测试
D、带背景照明功能，在光线不足的地方也能读取数据
E、带记忆功能，zui多可存20条数据
F、带模拟和脉冲输出（标准配置）
| ■ 模拟输出 | 0 ～ 1 V/0 ～ F.S.（F.S.可任意设置）、10 bit D/A变换 |
| ■ 脉冲输出 | Hi电平：大于+4.5 V、Lo电平：小于+0.5 V |
G、 通过外接传感器 VP-201/VP-1210（选购件），还可以测 4 缸柴油发动机的转速 *
SE-2500技术规格：
| 测量对象 | 汽油发动机 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 运算方式 | 周期运算方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 测量间隔 | 1秒+1周期以内 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 测量单位 | r/min、r/s | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 测量范围 |
*若单位为r/s时，可用上述r/min的指标除以60来求得 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 测量精度 | 显示值＊×（±0.02%）± 1位（＊显示值为不带小数点的计数值。） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 测量方式 | 电磁感应方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 测量间距 | 10～200 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 测量部位 | 点火线圈 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 气缸与冲程数的选择 | 内藏式信号选择器 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 显示部分 | 7段5位液晶显示、带背景照明 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 溢出功能 | 当测量值超出测量范围时，有溢出（ERROR 记号）显示 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 转速上限警告功能 | 当转速测量值超出预先设定的上限值时，有上限警告（↑记号）显示 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 模拟输出 | 与转速显示相对应 输出电压： 0 ～ 1 V / 0 ～ 满量程 （全量程可任意设置） 变换方式： 10 bit D/A 变换 直线性： ± 1 % / 满量程 输出信号刷新时间：小于 50 ms + 1 个周期的时间 温度稳定性： ±0.05 % / 满量程 / ℃ （零点与量程） 设定误差： ±0.5 % / 满量程 负载阻抗：大于 100 kΩ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 监控输出 | 用来监控来自传感器的信号（与模拟输出切换使用） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 脉冲输出 | 每检测出一个信号，则输出一个脉冲 输出电压： Hi 电平 大于 +4.5 V ； Lo 电平 小于 +0.5 V 输出电平的逻辑理论：正逻辑 负载阻抗：大于 100 k Ω | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用温度范围 | 0 ～＋40 ℃ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 保存温度范围 | －10℃ ～＋50 ℃ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 电 源 | 7号干电池 （1.5 V） × 4节，或采用AC交流电源适配器 PB-7090 （选购件） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 电池寿命 | 大于32小时（背景照明 OFF时） 、 8小时（背景照明 ON时） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 电池不足的告警显示 | 当电池电压降至约4.4 V以下时，会出现电池不足的告警（LOW记号）显示。 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 外形尺寸 | 198.5（L） × 47.5（H） × 66（W） mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 重 量 | 约250 g （仅为主机重量，不包括电池） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 附属品 | 7号干电池x 4节、IP-2800点火脉冲传感器、便携提箱 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 价 格 | 请与本公司在各个国家或地区的代理商。 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 选购件 | VP-201发动机转速传感器 VP-1210发动机转速传感器（高灵敏度型） LA-0203C 测量三角架 HT-0521A 测量夹具（与HT-0522 磁性表架配套使用） HT-0522 磁性表架（与HT-0521A 测量夹具配套使用） PB-7090 AC电源适配器 AX-501 带BNC插头的输出信号电缆 （模拟与脉冲输出兼用2 m） |
SE-2500选配件：
1、VP-201/VP-1210发动机转速传感器
VP-1210是高灵敏度型
2、LA-0203C测量用三脚架
3、HT-0522/HT-0521A磁性表架与测量夹具
4、PB-7090 AC电源适配器
5、AX-501带BNC插头信号电缆
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