怎么减小自力式蒸汽压力调节阀汽蚀?

怎样减小和防止汽蚀?一般来说，有如下几种办法：①使节流口低压力高于 Pv值，一般较困难；②尽量提高节流口压力，通常是增大阀的阻力，如增长节流通道（即把阀芯头加长，阀座加厚）、在阀座密封面上部增设阻力初步节流、多级节流分级降压、叠片式结构等；③在自力式压力调节阀阀内增设孔板降压，以减小压降；把空化破坏引向次要部位，如选用流闭型；选用耐汽蚀的特殊材料等。

自力式蒸汽压力调节阀在节流中，因节流口流速急剧上升，由能量守恒定律可知，速度上升，压力必须下降，若此时压力的下降低于介质温度的饱和蒸气压，便气化，分解出气体，形成气液双相流动，这就是所谓的闪蒸。节流后，速度下降，压力的恢复超过 Pv（饱和蒸汽压）值后，不能继续产生气化，同时液体中的气泡将还原为液体。在流体力学中可以证明，此时气泡内的压力趋近于无穷大，即有较大的压力产生，它迫使气泡破裂，并形成强大的压力冲击波，这种现象称为空化，此压力冲击波作用在阀芯、阀座金属表面上，使材料很快被破坏（开头如蜂窝），同时，引起振动和噪音。这种由空化引起的材料破坏、振动和噪音，称为汽蚀。若空化产生的冲击未作用在金属上，其能量由液体吸收，汽蚀将小得多。在严重汽蚀下，一般不锈钢只能用几天，硬质合金只能用半年，即使 6YCl也只能用 1年左右。