先导活塞式减压阀本产品主要用于气体管路，如空气、氮气、氧气、氢气、液化气、天然气等气体。由主阀和导阀两部分组成.主阀主要由阀座/主阀盘/活塞/弹簧等零件组成。导阀主要由阀座/阀瓣/膜片/弹簧/调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力,利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。减压阀是通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的,并依靠介质本身的能量控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定的自动阀门。 上海申弘阀门有限公司主营阀门有：蒸汽减压阀,减压阀(气体减压阀,可调式减压阀,水减压阀
减压阀选用原则：
1.减压阀进口压力的波动应控制在进口压力给定值的80％～105％，如超过该范围，减压阀的性能会受影响。
2.通常减压阀的阀后压力Pc 应小于阀前压力的0.5 倍，即Pc<0.5P1。 减压阀的每一档弹簧只在一定的出口压力范围内适用，超出范围应更换弹簧。
3.在介质工作温度比较高的场合，一般选用先导式活塞式减压阀或先导式波纹管减压阀。
4.介质为空气或水（液体）的场合，一般宜选用直接作用薄膜式减压阀或先导式薄膜式减压阀。
5.介质为蒸汽的场合，宜选用先导活塞式减压阀或先导波纹管减压阀。
6.为了操作、调整和维修的方便，减压阀一般应安装在水平管道上。
上海申弘阀门有限公司主营阀门有：减压阀(气体减压阀,可调式减压阀,水减压阀,蒸汽减压阀主要用于气体管路，如空气/氮气/氧气/氢气/液化气/天然气等气体。本系列减压阀属于先导活塞式减压阀。通过调节调节弹簧压力设定出口压力，利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。气体减压阀主要用于气体管路，如空气减压阀、氮气减压阀、氧气减压阀、氢气减压阀、液化气减压阀、天然气减压阀等气体
主要技术参数和性能指标
公称压力（Mpa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
壳体试验压力（Mpa）* | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 |
密封试验压力（Mpa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
zui高进口压力（Mpa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
出口压力范围（Mpa） | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-3.5 | 0.5-4.5 |
压力特性偏差（Mpa）△P2P | GB12246-1989 |
流量特性偏差（Mpa）P2G | GB12246-1989 |
zui小压差（Mpa） | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 |
渗漏量 | X/F（聚四氟乙稀/橡胶）：O Y（硬密封）：GB12245-1989 |
*：壳体试验不包括膜片、顶盖
流量系数（Cv）
DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 |
Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 |
YK43F先导活塞式气体减压阀主要零件材料
| 1 | 底座 | HT200 | WCB | CF8 | CF8M |
|---|
| 2 | 阀体 | HT200 | WCB | CF8 | CF8M |
| 3 | 弹簧 | 65Mn/60Si2Mn |
| 4 | 阀瓣 | 2Cr13 | 2Cr13/304 | 304 | 316 |
| 5 | 阀座 | 2Cr13 | 2Cr13/304 | 304 | 316 |
| 6 | 导向套 | 2Cr13 | 2Cr13/304 | 304 | 316 |
| 7 | 阀杆 | 2Cr13 | 2Cr13/304 | 304 | 316 |
| 8 | 活塞 | 2Cr13 | 铜合金/304/316 |
| 9 | 阀盖 | HT200 | WCB | CF8 | CF8M |
| 10 | 连接螺母 | 2Cr13 | 2Cr13/304 | 304 | 316 |
| 11 | 导阀 | 2Cr13 | 2Cr13/304 | 304 | 316 |
| 12 | 接头 | 2Cr13 | 2Cr13/304 |
外形尺寸（PN1.6-4.0
