【煤气减压阀】作用
【煤气减压阀】由主阀和导阀两部分组成.主阀主要由阀座/主阀盘/活塞/弹簧等零件组成。导阀主要由阀座/阀瓣/膜片/弹簧/调节弹簧等零件组成。【煤气减压阀】通过调节调节弹簧压力设定出口压力,利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。【煤气减压阀】主要用于气体管路，如空气/氮气/氧气/氢气/液化气/天然气等气体。本系列减压阀属于先导活塞式减压阀。通过调节调节弹簧压力设定出口压力，利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。上海申弘阀门有限公司主营阀门有：减压阀(气体减压阀,可调式减压阀,水减压阀,蒸汽减压阀气体减压阀主要用于气体管路，如空气减压阀、氮气减压阀、氧气减压阀、氢气减压阀、液化气减压阀、天然气减压阀等气体上海申弘阀门有限公司主营阀门有：减压阀(组合式减压阀,可调式减压阀,自力式减压阀
煤气减压阀保养及故障及解决方法
煤气减压阀 漏气
（1）产生原因
阀体上、下盖螺钉没有拧紧；阀体内的橡胶薄膜损坏；进气口密封圈老化损坏。
（2）处理方法
拧紧上、下盖螺钉；更换橡胶薄膜；减压阀与钢瓶连接处的橡胶密封圈起着密封供气的作用，它经*使用后会磨损、老化，甚至在更换钢瓶时会自行脱落而造成大量跑气，引起严重事故。故要求每次更换钢瓶，安装减压阀时，应特别注意检查橡胶密封圈是否完好，有无老化、磨损现象，尤其是安装时，必须检查密封圈有无丢失。如已老化或磨损，应及时更换，但切不可行用胶片剪成代换，必须用密封圈。
减压阀是一种将出口压力调节到低于进口压力的控制阀。用于减低系统中某一分支液压油路的压力，以满足液压设备执行元件的需要，常见于各种液压控制系统、夹紧系统、辅助系统及润滑系统中。
减压阀按调节要求的不同，减压阀分为定值减压阀、定比减压阀和定差减压阀。定压减压阀用于控制出口压力为定值，使液压系统中某一部分得到较供油压力低的稳定压力；定比减压阀用来控制它的进、出口压力保持调定不变的比例；定差减压阀则用来控制进、出口压力差为定值。
2.2定值减压阀
定值减压阀的结构和工作原理
定压输出减压阀有直动式和先导式两种结构形式，直动式减压阀较少单独使用。在先导式减压阀中，根据先导级供油的引入方式的不同，有先导级由减压出口供油和先导级由减压进口油两种结构形式。
图2-1
工作原理如图2-1：进口压力P1经减压口减压后压力变为出口压力P2，出口压力油经主阀体上的通道6和底座8上的通道进入主阀芯9的下腔，再经过主阀芯上的阻尼孔进入主阀芯的上腔和先导阀的前腔，然后再通过锥阀座4中的阻尼孔后，作用到先导锥阀3上。当出口压力低于调定压力时，先导阀口关闭，主阀芯下端的阻尼孔中没有油液流动，主阀芯上、下两端的油压力相等，主阀芯在弹簧力的作用下处于zui下端位置，减压口全开，不起减压作用，即P1≈P2。当出口压力超过调定压力时，出油口部分液体经过阀座上的通道、主阀芯阻尼孔、主阀腔、先导阀口、先导阀上的泄漏油口L流回油箱。阻尼孔有油液通过，产生压力损失，使主阀芯上下腔产生压力（P2>P1），此压力差所产生的作用力大于主阀弹簧力时，主阀上移，使节流口（减压口）关小，减压作用增强，直到主阀芯稳定到某一平衡位置，此时出口压力P2取决于先导阀弹簧所调定的压力值。
设A、Ac分别为主阀和先导阀有效作用面积（ ）；Kx、Ky分别为先导阀和主阀弹簧刚度(N/m)；X0 、X分别为先导阀弹簧预压缩量和开口量（m）；Y0、Y、Ymax分别为主阀弹簧预压缩量、主阀开口量和zui大开口量(m),则：
当： Ac<Ft时，先导阀关闭，主阀上下两端不产生压力差
当： Ac>Ft时，先导阀打开，主阀上下两端产生压力差，主阀芯提升，起减压作用
式子中 —是主阀芯上腔的压力值（Mpa）；Ft—设定压力值（N）；
忽略稳态液动力时，根据[1]先导阀和主阀的力平衡方程为：
（14-3）
所以，出口压力：
P2= （14-4）
又∵ X<< ，Y<< + ,Ky很小
∴ ≈C（常数）
∴ P2=
调节调压弹簧，改变硬弹簧力，即可改变出口压力。
特点： 在减压阀出口油液不再流动时，由于先导阀卸油仍未停止，减压口仍有油液流动，阀就处于工作状态，出口压力也就保持调定压力不变。
先导式减压阀和先导式溢流阀它们之间虽然有很多相似之处，不过也存在本质的差异：首先，减压阀保持出口压力基本不变，而溢流阀保持进口处的压力基本不变。其次，再不工作的状态下，减压阀的进、出油口互通，而溢流阀的进、出油口则不相通。zui后，为了保持减压阀出口压力调定值恒定，它的导阀弹簧腔需要通过泄油口单独外接油箱；而溢流阀的出油口是通油箱的，所以它的导阀的弹簧腔和泄漏油可以通过阀体上的通道和出油口相通，不需要单独外接油箱。
如果外来干扰使进口压力P1升高，则出口压力P2也升高，主阀芯上移，节流口减小，P2又降低，主阀芯在新的位置上处于平衡，而出口压力P2基本维持不变；反之亦然。
定压输出减压阀是各种减压阀中应用zui多的一种，其作用是用来减低液压系统中某一回路的油液压力，起到用一油源能够同时输出两种或者两种以上的不同油压的目的。必须说明的是减压阀的出口压力还与出口的负载有关系，若因负载的建立的压力低于调定压力，则出口压力有负载决定，此时的减压阀不起到减压作用，进出口压力相等，即减压阀保证出口压力恒定的条件是先导阀开启。此外当减压阀出口负载很大，以至于使减压阀出口油液不会流动时，此时仍有少量油液通过减压阀口经过先导阀至泄油口L流回油箱，阀处于工作状态，减压发出口压力保持在调定压力值。
2.3定比减压阀
定比减压原理：利用油液在某个地方的压力损失，使进出口压差或出口压力与某一负载压力之比为常数并保持恒定，故称定比减压阀。
工作原理：高压油P1经过减压口后从以P2流出，同时低压油作用于阀芯上腔，在稳态时，忽略阀心所受到的稳态液动力、阀芯的自重和摩擦力时可得到的阀心受力平衡式
+K（ +X）= （14-9）
式子中 K—弹簧刚度
、X—弹簧预压缩量及阀口开度。
若忽略刚度很小的弹簧力，则有近似的阀芯平衡方程式：
（14-10）
由上式可知道只要选择适当的大小柱塞的直径比，即可获得所需的进、出口压力比。
2.4 定差减压阀
减压原理：利用油液在某个地方的压力损失，使进出口压差或出口压力与某一负载压力之差为常数并保持恒定，故称定差减压阀。
图2-3 定差减压阀 (a)工作原理； (b)符号
工作原理：高压油P1经节流口减压后以低压P2流出，同时低压油经阀芯中心孔将压力P2传至阀芯上腔，其进出油压在阀芯有效作用面积上的压力与弹簧力相平衡根据[1]有：
△P= （Pa） （14-15）
式中，K、X0分别为弹簧刚度（N/m）和预压缩量（m）;P1、P2、X、D和d如图4-3所示。
应用： 与节流阀组合作调速阀，使通过节流阀的流量基本不受外界负载影响。
减压阀的橡胶薄膜老化是造成漏气的一常见原因。据了解，有很多用户为了用完瓶底气将气瓶倒放、用热水或火加热气瓶等，这样就会使燃气瓶底残渣进入减压阀内腔，时间长后膜片老化后引起渗漏。为了安全，这些做法都是不允许的。
另外，如果减压阀的固定母丝松动，或在旋紧母丝以紧固上、下阀盖时把橡胶薄膜的边缘在碾破，也会造成漏气。特别是减压阀橡胶薄膜锁紧装置脱落或橡胶薄膜破裂，均可造成高压送气而发生爆炸事故。
煤气减压阀呼吸孔堵塞无法调压
（1）产生原困
没有注意日常保养、清洁，让杂物沾污减压阀，使其上壳体中直径约为1mm的小圆孔堵塞。这个小圆孔就是呼吸孔，呼吸孔与减压阀内的橡胶薄膜上腔相通，当膜片上下运动时，空气不断从呼吸孔进出，实现调压。因此，如果呼吸孔堵塞，则膜片上方的空气无法正常进出，使液化石油气压力调节失灵，造成高压液化石油气直接送气，使燃具火焰突然增大或脱火熄灭而跑气，导致火灾或中毒事故。
（2）处理方法
经常检查和清洁，保持呼吸孔的通畅。当发现呼吸孔漏出液化石油气时，表明橡胶薄膜损坏，应立即关闭角阀，拆下减压阀，更换膜片或更换新的减压阀
煤气减压阀 拧不进角阀
（1）产生原因
减压阀手轮滑丝；减压阀入口与角阀接口没有对正；角阀接口被碰坏。
（2）处理方法
修理或更换减压阀手轮，或更换整个减压阀。角阀接口损坏时必须更换角阀或更换整个液化石油气钢瓶，但用户不可自行更换或修理，应把钢瓶（连同角阀）送专业维修部门处理。若两者接口没有对正，则只要将减压阀入口重新对准角阀接口，慢慢地向左方向（逆时针方向）旋转，就能顺利拧上。
煤气减压阀 流量或压力不正常
（1）流量减小。
主要原因是使用过久，引起橡胶密封圈膨胀变形。若已变形，应更换胶圈。
（2）进口压力不足。
通常，是由于滤网受堵塞造成。应清洁滤网，保持疏通。
【 煤气减压阀 】主要技术参数和性能指标
