济南中创工业测试系统有限公司

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轨道交通用弹性连接体疲劳试验机、10kN机械式寿命测试设备

  • 公司名称:
  • 更新时间:
  • 所 在 地:
  • 生产地址:
  • 浏览次数:
  • 济南中创工业测试系统有限公司
  • 2015-07-24 11:16:42
  • 济南市
  • 山东省济南市槐荫区新沙工业园
  • 840

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【简单介绍】

轨道交通用弹性连接体疲劳试验机、10kN机械式寿命测试设备
轨道交通用弹性连接体疲劳试验机介绍:
电液伺服动静疲劳试验机广泛应用于材料和零部件的动、静态力学性能试验,包括材料和零部件的拉伸、压缩、低周疲劳等试验。10kN电液伺服动静疲劳试验机是我公司(济南中创)研制的系列动静态试验机产品之一。

【详细说明】

轨道交通用弹性连接体疲劳试验机、10kN机械式寿命测试设备

轨道交通用弹性连接体疲劳试验机介绍:

电液伺服动静疲劳试验机广泛应用于材料和零部件的动、静态力学性能试验,包括材料和零部件的拉伸、压缩、低周疲劳等试验。10kN电液伺服动静疲劳试验机是我公司(济南中创)研制的系列动静态试验机产品之一。试验机主机、恒压伺服泵站、等关键部件为我公司设计制造,伺服阀、密封件等关键外购件均选用、国内同类产品的产品,大大提高了系统的稳定性和可靠性,试验机的整体性能与产品技术水平相当。

轨道交通用弹性连接体疲劳试验机内部结构:

主机为双立柱框架式结构,10kN伺服直线作动器上置于主机横梁。试验附具分别安装在作动器活塞杆顶端和工作台面,通过作动器活塞杆往复运动完成对链条的拉伸疲劳试验。主机横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构,保证试验过程中横梁稳固可靠,同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。立柱外表面采用电镀硬铬处理,可有效增加立柱抗 磨损能力,提高防腐蚀能力,同时增加主机外形的美观程度。

轨道交通用弹性连接体疲劳试验机、10kN机械式寿命测试设备

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轨道交通用弹性连接体疲劳试验机主要技术性能指标:

1、zui大静态试验力:±10kN,静态示值精度:按110衰减倍数进行分档标定,示值精度每档20%起±1%

2、zui大动态试验力:±10kN;动态波动度:不大于±1%FS

3、作动器zui大振幅:±75mm,示值精度±0.5%FS

4、频率范围:0.0115Hz 。

5、控制方式:负荷、位移、变形控制方式,主要试验波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形);

6、恒压伺服泵站规格:流量23L/min21Mpa,电机功率11kW

7、幅频特性:2Hz,振幅±32.5mm

轨道交通用弹性连接体疲劳试验机、10kN机械式寿命测试设备

    
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