电子感应阻车柱,电液一体式自动升降柱内置机电液一体式升降柱机芯，每个液压升降柱都是单独工作，升降速度较快。液压一体式升降柱和地面控制器只需通过一条五芯线连接，无需铺设高压管路及另建泵站等设施，和控制器之间无距离要求，系统结构简单明了。工程施工和维护都简单。 由于自身为液压传动一体模式，环保节能，低消耗，故障率更低，使用寿命更长，降低了维护成本。并且没有地下液压管路的铺设，检修时只需要针对出现问题的桩体进行，可将整个内部零组件整体轻松取出，方便维护和检修。

电子感应阻车柱,电液一体式自动升降柱特点是将微型液压系统内置于升降柱体中,，每个升降柱都是一个独立单元，相比使用中央液压动力站驱动和机电驱动，具有以下优点：
    1、无需铺设地下液压管路，安装简单，施工成本低。
    2、由于没有地下液压管路的铺设，检修时只需要针对出现问题的桩体进行，可将整个内部零组件整体轻松取出，方便维护和检修。
该系统是采用小型大扭矩电机通过一个集成有阀件的连接块与齿轮泵和油箱连接，然后与一体化液压缸装配而构成一个完整的微型液压系统。完成了电能->机械能->液压能->机械能的完整转化过过程，包含了一个完整液压系统所需要具备的所有元素，真正实现了微型机电液一体化系统。然后将该液压系统通过结构件安装于路桩主体的内部。