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上海飞鲁真空泵厂有限公司
一、概述:的性能规范:几何抽速为150升/秒,极限压力为1帕(8ⅹ10-3托)
产品型号 | H-50 | H-70 | H-150B | H-8A |
极限压力Pa | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.07 |
抽气速率L/s | 50 | 70 | 150 | 150 |
进气口径mm | φ75 | φ80 | φ100 | φ150 |
排气口径m m | 50 | 76 | 80 | 80 |
配用功率KW | 5.5 | 7.5 | 15 | 18.5 |
冷却水耗量Kg/h | 480 | 150 | 700 | 700 |
重量Kg | 450 | 450 | 680 | 1960 |
原理说明:
1、在泵体(1)中装有滑阀(4),在滑阀内装有偏心轮(3),偏心轮由通到泵缸外面的轴(2)带动旋转,轴的中心与泵缸中心是重合的,滑阀的外圆在泵缸的内表面进行滑动,滑阀上部在半圆形的滑阀导轨(5)中自由地上下滑动及左右摆动。因此缸被滑阀分为A、B两个室,如上图所示,若轴按逆时针方向旋转时,则A室逐渐扩大,B室逐渐缩小,最后A室变为,B室变为最小。
2、另一方面,上部是中空的,在A室侧开有长方孔,在A室扩大期间,气体就通过滑阀的中空部分,由长方孔流入泵腔A室内。
3、当滑阀转向腔的上死点时,原来的B室消失了,A室代替了B室,在原来的A室位置上形成了新的A室。在B室被压缩的最后阶段,被压缩的气体顶开排气阀(6)排出外,如此循环不息就形成了的工作。
4、设有六组园盘型排气阀(6)(见结构图),排气阀主要由弹簧和阀片等零件组成,当泵腔内的气体和油从排气阀排出时,经过油箱(16)内的挡油帽(3)进行油气分离,气体排至大气,油经过滤油器(15)过滤,再由油泵(22)汲入,强压输送至小油箱(15),然后才供给轴承、滑阀、泵腔等活动部分,随着泵的运转,被压缩的气体和油又由排气阀排出,因此的润滑均是自动进行的。泵油除了起润滑密封作用外,还有一个重要的作用,就是当泵抽吸的气体量较少时,排气阀也能进行工作,被压缩的少量气体和油一起顶开排气阀,达到排气之目的。
5、的泵体、甲、乙泵盖、偏心轮、滑阀、滑阀导轨均为高强度铸铁制成,粗加工后经过人工时效处理消除其内应力,并经精密加工,它们共同形成泵的工作室。轴为优质碳素钢制成,中间装有偏心轮;用键固定之,轴的一端装有油泵叶轮,另一端安装着泵三角皮带轮,通过三角皮带与电机连接。
6、的转动部份及进气部分的结合面采用橡胶密封圈密封,泵体与泵盖之间用纸垫和107树脂或软性的平面密封胶密封。
七、气镇阀的原理及操作:
上装有气镇机构,特点是能加速抽除蒸汽而不致污染油质。如当只抽除性气体时,气体不因压力增加而液化,则无所谓泵油的劣化,但是如要用于真空干燥或抽除潮湿空气,则气体中不但有性气体而且还有水蒸汽,如果用不带气镇阀的泵抽出这部分水蒸汽时,蒸汽将液化而溶于油中,油的真空性质劣化,因而降低了的抽速和真空度。现对水蒸汽的压缩过程再进一步阐述如下:
1、被泵抽除的水蒸汽,应该在压缩室内压缩,直到排气阀打开为止,若假定内的温度为60℃,则在此温度下水的饱和蒸汽压力为20000 Pa(149.4托),在压缩过程中的水蒸汽一旦达到上述压力则开始凝结为水,但20000 Pa(149.4托)时还不能推开排气阀,因为排气阀是通向大气又有排气阀弹簧压住(排气阀弹簧按1.2 kgf/cm2计算)的,也就是H滑阀式真空泵泵腔内部压力要压缩到120000 Pa到(900托)以上才能推开气阀,水蒸汽经压缩以后,到压缩期已全部凝结为水,而混入油中。
2、为了满足抽除潮湿空气的要求,而又不致于水蒸汽污染油质,所以装有气镇机构,其原理是在压缩过程中放入一定量的空气以提高混合气体的压力,混合气体的压力为空气分压力和水蒸汽压力之和,在蒸汽分压力尚未达到泵温下的饱和蒸汽压时,混合气体压力超过排气阀压力而打开气阀,使蒸汽来不及在腔中液化而被排出泵外。
3、气镇阀另一用途可用以恢复真空泵之极限压力。有时我们虽用以抽除一般空气,内含可凝性气体较少,一般气镇阀是关闭的,但当时间久了,油质却逐渐被空气内含有少量可凝性气体所污化,对没有气镇机构的泵而言,只有更换新油,或把泵油加热,让液化的蒸汽蒸发才能恢复泵原有之极限压力,而对H滑阀式真空泵气镇泵而言,只要打开气镇阀运转1至2小时即可恢复真空泵之极限压力。
4、气镇阀的操作十分方便的。当需要使用气镇阀时,可以打开气镇阀的手轮,手轮的开度是可以调节的,打开的多些,掺气量就大些。反之亦然。所以手轮的打开多少视用户所需的真空度而定。一般来说,手轮打开的话,其真空度13 Pa(10-1托)。如用户不需要掺气,则可以关闭气镇阀。
1、底座应安装在混凝土的基础上,基础的四周应留有5至10厘米的槽沟,防止放油或放水时沾污工场。
2、安装时必须先校正水平,然后将地脚螺钉拧紧。
3、在使用前须将泵上的一切尘污全部清除,泵房必须经常保持清洁干净,环境温度应在5~40℃的范围内。
4、的吸气口应根据使用情况,安装防尘装置,防止抽进玻璃碎片、砂子、金属片或氧化物等较硬物质,在组装真空系统时,也要注意到这些杂质。由于滑阀与泵腔内壁之间隙很小,所以不允许有杂质进入,一旦有杂质进入即会发生严重事故,因而事先要采取措施。例如设置防尘装置。
5、在粗真空(入口压力超过133 Pa(1托时)下工作时,排气孔要放出油雾,形状似烟一样,造成油雾的原因如下:在粗真空下工作时,压缩室的压力显著增高,被排气体从小的排气口猛烈地冲出,在小孔和排气阀近旁的油根据和喷雾器同样的原理被雾化,和气体一起被排拙泵外。这油雾不管现象大小,基本上都是有的,另外产生这种油雾,对于泵H滑阀式真空泵并没有任何不良影响,但是这种油雾扩散于室内空气中,不但能污染空气,而且能毁损室内的地板和器具,为了防止这种污损,所以在安装时需将H滑阀式真空泵排气管接到室外。室外排气管出口应朝下,避免雨水滴入。
6、的进气管道应该非常严密,即使微小的泄漏都会影响真空度。进气管路原则上尽可能短,少用接头和弯头,与泵联接的管道不应小于泵的口径。
7、的冷却水进水管路上应装阀门,可以调节少量,控制在工作时泵水套中的冷却水温度在20~40℃之间即可,注意水温应不超过40℃,以免在水套内产生沉垢。
8、被抽气体如高于40℃,应把气体冷却至常温。
9、工作时,温度不得超过85℃。
10、在一般工况下运转时,油位应在油箱上油标的一半左右范围内,不足时应加油补充。
11、换油时,应将1kg左右的油加于泵进气口,其余的油则通过油箱上的加油孔加入。
12、在上方应用300mm的净空高度,即在泵排气口处先联接300mm高的管子。再联接排气通道。这样在拆泵时,只要拆除管子,而无需搬动排气通道,就可拆装油箱。
九、的起动及停车:
一、起动前的准备
(1)检查皮带松紧程度起动前可以松一些,起动后调节底座上调节螺栓,慢慢拉紧,以减少起动力矩。
(2)检查各部分有无松动现象、电机转向是否同泵的要求符合。
(3)检查油箱内的油位是否在油箱上的油标一半左右。
(4)对于长期未工作的,起动前应用间断起动电机的方法,检查转动是否灵活。
(5)打开冷却水阀。
(6)冬季如室温过低,应把加温后再起动,因低温时油粘度大,如突然起动,会使电机过负荷和损坏泵的零件。
(7)如油箱上的油镜油位与停车时油位有显著差异时,必须转动泵皮带轮,使H滑阀式真空泵泵腔内的存油排入油箱后才可起动。在真空状态下,同时较多的油存留在泵腔内时,本泵不允许起动。
二、起动:
(1)合上电源的开关、起动电机。
(2)检查冷却水是否正常、润滑油是否正常。
(3)运转约五分钟且各方面均正常后,再慢慢打开进气阀,以免泵的负荷急剧增加。
三、停车:
的停车尤为重要,否则下次起动就有困难,停车原则上要按下列程序进行:
(1)关闭进气管路上进气阀。
(2)打开充气阀破坏泵内真空。
(3)待半分钟左右,切断电源。
以上手续不能马虎,否则当停车后由于泵腔中还是真空,油箱中的油就会源源不断地流入泵腔,使泵腔中充满了油,从停车观点来看这无多大危害,但在重新开车时就出现问题了,即在泵缸内充满油的状态下开车时,转子在转过圈时几乎全部油都要从排气口冲出,另一方面,由于油几乎不能被压缩,而且粘性较大,一下子就从H滑阀式真空泵的小排气口挤出来,所受阻力非常大,因此不能电动机要求非常大的起动力矩,而且在瞬间使轴及偏心轮增加巨大冲击力,对泵及电动机都是非常危险的,尤其是环境温度较低时更加如此。如按上述程序操作、可避免以上危险。
十、保养和注意事项:
一、保养:
(1)应经常注意油位及油的清洁,新泵工作150小时后换油一次,以后每2~3个月换油一次。如使用条件不好,真空度下降时,可以缩短换油时间。
(2)应经常保持H滑阀式真空泵及泵房的干燥清洁。
(3)经常注意H滑阀式真空泵泵温及冷却水和油的温度。
二、注意事项:
(1)在寒冷地带,停车后必须将冷却水套内的水全部排净,否则会使水套内的水冻结,破坏泵壳。
(2)润滑油应用机械真空泵油(即石油部规定的SY1634-76,1号真空泵油,其代号KK-1),否则达不到所要求之真空度。
(3)注意油的清洁,经常清洗滤油器中的铜丝网。
(4)如较长时间不使用时,则每隔7~10天开泵一次,开泵时间约一小时左右,以免泵内锈蚀。
十一、拆卸与装配:
拆卸程序:(应先放水及放油)
(1)防护罩。
(2)泵三角皮带轮,平衡轮.
(3)油管及油泵。
(4)轴承盖及密封装置。
(5)俩泵盖(连轴承一起拆下)。
(6)滑阀及滑阀导轨组件。
(7)偏心轮、平键及轴。
排气阀拆卸程序:
(1)螺栓 (2)阀盖 (3)阀体 (4)其余零件则自行分离。装配时,则次序相反。
H滑阀式真空泵拆卸与装配应注意:
(1)不能直接用榔头敲打加工面。
(2)防止碰伤敲毛。
(3)装入时要仔细清洗零件,直至用白布揩刷没有污迹时才可装入。
(4)注意密封面不能漏气及漏油。
十二、故障现象及排除方法:
故障现象 | 产 生 原 因 | 排 除 方 法 |
1、真空度不高 | (1)油被污染 (2)密封装置漏气 (3)油管接头漏气 (4)排气阀片损坏 (5)排气阀弹簧断裂 (6)各密封面漏气 (7)泵内有撞击、卡紧、异声 (8)油路阻塞 (9)吸入气体温度过高 (10)泵油量不足 | (1)打开气镇阀运转1~2小时可恢复泵的极限压力或调换全部新油 (2)修理或更换密封装置 (3)旋紧螺母 (4)换新阀片 (5)换新弹簧 (6)旋紧螺丝 (7)修理滑阀导轨,清洗所有零件 (8)清洗滤油器滤网及油路 (9)冷却至常温 (10)加油 |
2、转动故障 | (1)电机负荷过大或保险丝烧断 (2)缺乏润滑油 (3)外物夹住 (4)振动很大 | (1)找出负荷过大和烧断原因,调换保险丝 (2)畅通油路,拆洗泵内零件。加真空油 (3)清除外面杂物 (4))加固地基底座,检查紧固螺栓 |
3、运行事故 | (1)轴承发热 (2)排气阀和油管发热 | (1)稍松皮带或检查油路是否阻塞,冷却水是否足够 (2)开大冷却水阀 |
4、运转有异常噪声 | (1)异物落入泵内 (2)泵零件松动或损坏 | (1)拆开检查并清除 (2)检查调整或更换零件 |
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