6月12日下午，浦东机场T2航站楼出发C岛值机柜台处发生的爆燃案，肇事者伤情危重正在抢救中，现场另有4名旅客(其中一名为菲律宾籍)被爆燃的玻璃瓶碎片轻微划伤，目前均已送医治疗。案件正在进一步侦查中。
上海机场的微博也正式发布了这个消息，爆炸事件发生的动机还不得而知，但是这也给机场安防一个警醒。目前在机场信息化建设的系统项目中，根据投资比例预算，业内有一个大概的估算：视频监控系统约占56%，安检系统约占20%，周界报警系统约占9%，门禁系统约占5%，其他消防、巡更和公共广播系统合计约占10%。其中安检的比例不算大，而且大部分的安检措施都集中在进入候机室的安检区，在候机室外的其他区域虽然都有摄像头进行监控，但也给*分子可趁之机。这次爆炸地点发生在办票大厅，可见现在机场安防系统还存在一些漏洞，安检盲区也应到成为机场安防监控的重点。
机场作为特殊领域，是对安全“零容忍”的领域。但传统的安检手段依然普遍存在于各大机场当中。机场旅客流量大，如何有效避免旅客排队时间过长，减少旅客登机排队等待时间？一些*人员一旦潜入到机场当中，如何快速发现相关人员的踪迹并及时报警和快速处理？人员流动大，如何从庞大的影像信息中，过滤并发现相关**的踪迹？这些都是机场在实现安全道路上的极大障碍。如何将现有的高科技技术应用到机场系统，并使其成为一种安全、稳定、的检测技术，是机场安防急需解决的问题。
