JRF33A-1高速铁路车号自动识别系统
佳维思科技的刘总经过近10年铁路车号自动识别系统的研发与工程经验，针对的使用环境，分析了以往存在的不足。佳维思科技采用zui核心的技术（信号跟踪），开发出了佳维思第四代，解决了应用中的难题。
佳维思第四代与其他产品的根本区别在于利用了的信号跟踪技术，多天线技术，自动跟踪标签切换天线技术，从而使第四代能够满足铁路高速运行的要求（zui高速度可以达到360公里/小时）。
佳维思科技生产的JRF33系列不仅适应国铁的高速行车，而且*解决了厂矿企业及编组站、区段站常见的低速、停车、倒车等过车现象。
系统适用于厂矿企业及铁路线货车车辆的现车管理、货车追踪、行车调度、微机连锁、调度监控等，也适用于轨道衡、超偏载、货车安全预警防范系统 （ * 5T 工程 ）: 红外线轴温探测系统 （THDS）; 货车运行故障动态检测系统 （TFDS）; 货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统 （TADS）; 货车运行状态地面安全检测系统 （TPDS）; 车辆轮对故障、尺寸动态检测系统 （TWDS） 等。
技术指标
1. 符合《铁路机车车辆自动识别设备技术条件》;
2. 能够读取铁路上所有类型的标签（机车标签，车辆标签，客车标签）；
4. 工作频率：910.1MHz、912.1MHz、914.1MHz；
5． 输出功率：0.5-1.6W；
6． 发射信号类型：单载波；
7． 频率容限：≤5×10-6；
8． 发射带宽：5KHz；
9． 杂散发射：≤2.5μW；
10．适应车速：360km/h以下；
11．准确率：>99.9999％;
12．读车号触发：TTL电平触发，命令触发；
13．指示灯：4个指示灯分别指示（电源指示、工作正常指示、发射载波指示、读到车号指示）；
14．通讯接口：RS232,RS485,100M以太网口（可选）；
15．RS232通讯速率：9600 bps、14400 bps、19200 bps、28800 bps、38400 bps、57600 bps（出厂设置）、115200 bps；
16．RS485通讯速率：固定9600bps；
17．通讯协议（可以选择）：通讯协议简单，便于二次开发；
18．提供演示软件、API函数等；可以根据用户要求定制；
19．输入电压：DC5V, 提供配套的电源适配器，输入电压 AC110-250V/50Hz;
20．额定功率: 20W;
21．环境温度：-25℃ - +70℃；
22．环境湿度：≤95%；
23．外形尺寸：214mm×65mm×38mm；
铁路车号 铁路车号标签 铁路电子标签 铁路编程器 RFID 物联网 无线传感器 有源电子标签 读写器 读头 读卡器 追溯 防伪 家校通 EPC UHF 有源RFID电子标签 2.45G电子标签 有源读写器 *的电子标签 家校通 防伪标签 有源读卡器
