日本环保技术或将引导中国市场重审日系车魅力
日本的石油行业迄今已投资5000亿日元（约合人民币333.7亿元）用于炼油厂安装脱硫装置等设备，以减少汽油和轻油所含硫磺量。2005年起，日本石油行业开始向日本全国提供硫磺含量低于10ppm的“无硫燃料”。这一指标低于中国的现行标准。
近日，中国有关部门决定提高汽车燃料的环境标准以应对大气污染。对此，日本共同社2月19日报道称，中日两国或将在环保方面扩大合作，日本企业可向中方提供先进的环保技术。而借此时机，日系车在中国的销售或有改观。
报道出，日本在环保方面所做的努力。日本的石油行业迄今已投资5000亿日元（约合人民币333.7亿元）用于炼油厂安装脱硫装置等设备，以减少汽油和轻油所含硫磺量。2005年起，日本石油行业开始向日本全国提供硫磺含量低于10ppm的“无硫燃料”。这一指标低于中国的现行标准。
报道分析称，中国将汽车燃料标准提高后，中国石油业界需进行高额的设备投资，必然会增加成本。这将使日企更易对华出口“无硫”燃料。
报道强调说，中日关系恶化导致日系车在中国销势不佳。不过，中国提高环保的决心，日方的环保技术或将引导中国市场重审日系车的魅力。
