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中通(沈阳)信息工程有限公司


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产品型号CTC-DZJC

品       牌

厂商性质生产商

所  在  地沈阳市

更新时间:2018-05-14 09:00:00浏览次数:1150次

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产品简介

第四代电子*系统(RVV4.0)

一、第四代系统的市场需求
闯红灯违章,是造成当今社会交通事故的主要隐患之一。闯红灯自动拍照系统,俗称“电子眼"或“",它走过了“普通相机式"、“数码相机式"的历程,但如今广泛采用的是“视频抓拍式"。
我公司新近开发成功的“车牌自动识别式"是第四代式产品,是基于电子、通讯、计算机、图像处理、自动控制等*的高科技产品。

详细介绍

 

第四代电子*系统(RVV4.0)
 
一、第四代电子*系统的市场需求
闯红灯违章,是造成当今社会交通事故的主要隐患之一。闯红灯自动拍照系统,俗称“电子眼”或“”,它走过了“普通相机式”、“数码相机式”的历程,但如今广泛采用的是“视频抓拍式”。
我公司新近开发成功的“车牌自动识别式”是第四代式产品,是基于电子、通讯、计算机、图像处理、自动控制等*的高科技产品。
 该系统的优势在于:
1、系统抓拍的图片有效率高,因为系统设置的时候有车牌的才拍;
2、系统的稳定性和维护非常容易,因为所有的控制设备放置在后台;
该系统采用工业摄像机抓拍和相应的车牌自动识别技术,在红灯期间,控制主机对摄像机进行控制,自动抓拍车辆闯红灯的违法行为证据,得到包括红灯、停车线、违法车辆车型、牌照号码、违法地点、违法时间等信息、**部门可根据这些证据对违法行为司机进行追究和处罚。即能有效防止此类交通违法的行为,减少由此引发的事故,又能将部分*从岗亭上解放出来,在一定程度上缓解警力不足的矛盾,体现向科技要警力的无穷力量。
二、系统的性能比较
目前的广泛应用的是视频抓拍式或车辆传感器。换句话说主要是环形线圈式或虚拟线圈视频感应式两种。环形线圈式需要切割马路埋线圈,破坏路面:容易受同方向右转弯、邻方向左转弯车辆、自行车、手推车、三轮车影响造成误拍;春季路面翻浆线圈易损坏。虚拟线圈视频感应式受光线和雨伞等影响,误拍率非常高,高达95%以上。工控机箱庞大安装在路口,工控机易受过热过冷温度影响而死机。为避免这些弊端,我公司开发成功第四代车牌自动识别式,解决了以上难题。
 
 
第四代拍摄的远景             第四代拍摄的特写
以上是一辆轿车在左转弯信号时,在直行车道上直行,违反交通信号规定。
 
现将目前广泛应用的视频抓拍式与车牌自动识别式各项主要性能和技术指标列表,、详细的比较:

 
传统式
 第四代
系统
结构
检测方式:地埋环型线圈感应式或虚拟线圈视频感应式
抓拍单元:工控机设在路口
检测方式:对闯红灯车辆车牌自动识别式
抓拍单元:工控机设在指挥中心
技术性能
 
地埋感应线圈式:
依靠车辆等金属物体切割磁力线而检测出闯红灯车辆;
虚拟线圈视频感应式:
在视频图像上画一虚拟线,车辆撞击虚拟线被抓拍下来。
车牌自动识别式:
在红灯期间对闯入的违法车辆快速车牌自动识别进行抓拍。
 
 
优缺点对比
 
 
 
地埋感应线圈式:
1需切割马路,破坏路面埋线圈;
2春季路面翻浆线圈易损坏;
3夏季打雷易损坏感应线圈;
4同方向右转弯,邻方向左转弯车辆,
自行车,手推车,三轮车等易造成误拍;
虚拟线圈视频感应式:
1受光线影响大,夜间车辆的大灯及周
边强光源反射,折射过来的光线都能造成
误拍;
2白天手推车,三轮车及人打的雨伞,
阳伞都能造成误拍;
3误拍高达95%以上;
4设在路口的工控机易受天气,温度,
停电等影响而频繁死机,给维护工作带来
麻烦。
车牌自动识别式:
1、不需要切割马路埋线圈,不破坏路面,施工期短;
2有效避免同向右转弯,邻向左转弯车辆、自行
车、手推车、三轮车等影响造成的误拍;
3效避免夜间车辆的大灯及周边强光源反射,折
射过来的光线影响造成的误拍;
4工控机设在指挥中心,能有效避免天气、温
度、停电等因素对工控机造成的影响;不易死机;
维护方便;
5 性能稳定,可靠,*时间长;
6软件开发的难度大,对设备的调试技术要求高。

综上分析比较,式在各项主要性能和技术指标方面都优于传统式。
三、第四代系统的系统特点
1对于路口闯红灯违章,摄像机即可拍摄下来,场景摄像机可拍摄车辆闯红灯的过程,特写摄像机可
拍摄车辆牌照。
2光线暗时通过补光系统补光,保证拍摄质量。
3远端联网通讯,通过全数字光端机,光缆可将违章图像自动传输到指挥中心。
4网络版后台处理软件,可与违章处理办公室、大队,车检所等通过网络查询。
5操作员,大队各自设有独立密码,除大队外,操作员无法删除违章图片。
四、第四代系统技术参数
 主要的技术指标:
1系统的稳定性和远程控制技术:系统24小时/天,7天/周工作,前端设备无控制设备,采用远程控
制和维护的特点;
2前端特写摄像机技术指标:
图像传感器:1/4 IT CCD(高级HAD)
分辨率:(768 (H) × 494 (V))或(752 (H) × 582 (V))
PAL 制式:460线
焦距:18倍,F1.4 to F3.0
视线广角:48 度到2.8 度
背光补偿/Gain 协议
串口:VISCA protocol (TTL/CMOS);9.6 Kbps, 19.2 Kbps, 38.4 Kbps
存储温度/湿度:–20 to 60 °C (–4 to 140 °F)/20 to 95 %;
工作温度/湿度:0 to 50 °C (32 to 122 °F)/20 to 80 %
工作电压:6 to 12 V DC/1.5 W (2.5 W)
重量:Weight 230 g (8.1 oz.)
体积:50.0 × 57.5 × 88.5 毫米。
3前端全景摄像机技术指标:
信号系统制式:PAL
成像元件:SONY 1/4 Super HAD CCD
像素:795(H)*596(V)470K
信噪比:大于50db
水平解析度:480线
镜头:27倍光学变焦(F1.5(W),F3.8(T0 焦距=3.25-88.0mm),video AF
zui低照度:正常模式:0.3Lux(30IRE),夜间模式 :0.01lux(仅对日夜机型有效)
数码变焦倍数:10倍电子变焦(变焦总倍数:270倍)
聚焦模式:自动 /键控自动 /手动/屏幕菜单:英文(出口欧洲的产品型号)
视频输出 :复合75/Y,C差分输出
扫描系统:2:1 隔行/水平扫描频率:15.625khz(pal)/垂直扫描频率:50hz(PAL)
同步系统:内同步/外同步,自动侦测/供电电源:DC9V-15V
功率消耗:zui大4.1W
工作温度:-10度-50度
工作湿度:相对湿度0%-60%
储存温度:-20度-60度
储存湿度:相对 湿度0%-85%
外形尺寸:57mm(宽)*62.4mm(高)*97.5mm(深)
重量:430g
4LED 特制补光灯:
灯光受远程计算机控制,红灯时灯才亮,对车牌特殊敏感,与特写摄像机配套使用;
5 特制光端机主要技术指标:
视频:带宽:5HZ-8MHZ;信号阻抗 75欧
信号接口:BNC(PAL、NTSC 制式兼容;
数据:数据接口:RS-232,RS-422、RS-485、TTL;
格式:NRZ,Manchester,Bi-Phase;
速率:300BPS-200KBPS;
电源:+9VDC/600mAl 独立安装,
重量:0.8Kg
五、后期处罚系统和银行对帐系统
根据客户的需求提供各种方案。


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