ETC电子不停车收费系统的特点介绍
阅读：1467发布时间：2016-2-29
ETC电子不停车收费系统和传统的人工收费系统不同，ETC技术是以IC卡作为数据载体，通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。计算机可以读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息、道路运行信息、征费状态信息。按照既定的收费标准，通过计算，从IC卡中扣除本次道路使用通行费。当然，ETC也需要对车辆进行自动检测和自动车辆分类。
ETC电子不停车收费系统是联网收费的重要部分，其子系统能够接收、完成车道子系统所有车道收费数据的汇总和统计，并整理上传到高速公路收费中心；同时接收高速公路收费中心下发的费率表等系统参数，并下发至车道；提供报表服务，及时享用数据结果。
车辆装了车载器后，当行驶至ETC车道时，安装在车道上方的检测器接收到车载器发射的信号后，栏杆自动抬起，让车辆通过。因为受检测器读写速度限制，车辆进入ETC车道后需减速，以15公里左右的时速通过*。每辆车通过收费站进口和出口只要约3秒钟。而人工收费口，ETC车道将大大提高通行能力；当部署多条ETC车道或携带电子标签的车辆通行ETC车道邻近的MTC车道时，由于，本车道的RSU可能会接收到邻近车道车辆的信号，造成邻道干扰问题。ETC电子不停车收费系统采用信道隔离技术，可以有效解决邻道天线覆盖区域的重叠，射频信号反射等干扰因素。
