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北京至华科技有限公司
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该设备能够快速准确实时的检测并计算出各等级公路路基路面的弯沉值、 标准偏差、 测点桩号、 动态弹性模量等指标数据，可为交竣工验收、预防性养护以及路面管理系统(CPMS)提供综合高效的数据支持。
产品介绍
系统组成:
l 数据采集计算机
l 数据采集主机系统
l 机械测量系统
l 温度测量系统
l DMI 距离测试系统
l 车载逆变电源
l 数据及电源连接线缆
l 数据采集及处理软件
l 装载车及连接装置
性能特点:
l 数据采集及分析软件为全中文界面，测试过程中可实时采集、显示并存储各测点的弯沉值、 标准
偏差、 测点桩号、 动态弹性模量等指标数据。
l 核心部件均为。
l 系统采用一体模块化设计，后续维护升级快捷方便简单。
l 检测数据采集选用便携式笔记本电脑。
l 温度自动修正。
l 采用高精度地震检波传感器，与贝克曼梁有良好的线性关系。
l 采用智能控制技术，实现了“一键式”操作。
l 采用高性能蓄电池，连续使用时间 10 小时以上。
l 可全天候不间断进行检测工作。（冰雪、积水、大雾天气除外）
l 检测技术指标符合国家路面验收与养护标准规范：《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1
－2004、《公路技术状况评定标准》（JTG H20－2007）和《公路路基路面现场测试规程》（JTG
E60 - 2008）; 符合《落锤式弯沉仪》（JT/T 1125-2017）等行业标准。
详细规格
| 位移传感器 | 传感器类型 | 进口地震检波传感器 |
| 测量范围 | 4.0mm | |
| 测量误差 | ＜2% | |
| 分辨率 | 0.1um | |
| 传感器数量 | 7 只 | |
| 温度传感器 | 温度传感器类型 | RWB 和红外温度传感器 |
| 温度量程 | -50～100℃ | |
| 温度误差 | ＜1℃ | |
| 温度分辨率 | 0.1℃ | |
| 承载板结构 | 承载板直径 | 300mm |
| 结构类型 | 四分式结构 | |
| 功能 | 承载板的四分瓣具有活动调整空间 | |
| 动力方式 | 提锤方式 | 电动或液压提锤 |
| 承载板升降方式 | 电动或液压方式 | |
| 距离测试系统 | 数量 | 1 套 |
| 测试误差 | ＜0.5% | |
| 基本参数 | 冲击荷载 | （50±2.5）kN(可扩展) |
| 动态力测量范围 | （0～120）kN（可扩展） | |
| 荷载准确性 | ±2% |
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