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济南信标自动化设备有限公司
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隔振器固有 共振频率测试台（试验系统）属于专用试验设备，根据不同应用场合其配置和结构形式不同。我司动静态疲劳试验机（试验系统）的开发过程中，博采国际zhu名电液伺服动态试验机公司的开发制造经验，结合国内用户使用习惯，采用“单元化、模块化、标准化"开发理念，实现了‘为国内用户提供性价比更高的动态疲劳试验机’的宗旨。设备关键的配套元件选用国际、国内同类产品的著ming品pai产品。根据试验对象要求的高
隔振器固有 共振频率测试台
一、 简介：
隔振器固有 共振频率测试台（试验系统）属于专用试验设备，根据不同应用场合其配置和结构形式不同。我司动静态疲劳试验机（试验系统）的开发过程中，博采国际zhu名电液伺服动态试验机公司的开发制造经验，结合国内用户使用习惯，采用“单元化、模块化、标准化"开发理念，实现了‘为国内用户提供性价比更高的动态疲劳试验机’的宗旨。设备关键的配套元件选用国际、国内同类产品的著ming品pai产品。根据试验对象要求的高低，选配合适的伺服控制器、伺服阀、液压系统关键元件，不但保证了系统的稳定性和可靠性，对于用户应用来说也大大提高了性价比。我们的宗旨就是为客户提供量身定制的试验系统！
电液伺服动静wan能试验机主要用于材料和零部件的动、静态力学性能试验，包括材料和零部件的拉伸、压缩、弯曲、低周和高周疲劳试验。通过配置相应的附件和试验软件可用于各种材料的裂纹扩展、断裂力学以及其他各种力学试验。广泛用于航空航天、船舰、jun工、科研院所、企业新品研发、企业产品检测等材料试验领域。
二、 设备全称：微机控制电液伺服动静wan能试验机
三、 设备型号：DST 1432
（1 单通道 2 两立柱 5(1=1/2t 2=5T 3=10t 4=20T 5=25/30 6=50/60t) 4 系统流量编码 1 36L 2 45L 3 70L 4 90L 5 110及以上）
四、 方案描述
电液伺服动静wan能试验机主要由：
一台主机(含100kN伺服直线作动器)；
一套液压夹头（可靠夹持力50kN）；
一台道全数字伺服控制器DSTC100；
研华电脑（含专业试验软件）以及其他标配附件共同组成。
4.1 主机
主机为四立柱加横梁底座（立柱表面电镀硬铬）框架式结构，伺服直线作动器下置（或者上置）结构。主机作用是提供试样连接接口，接受程序指令完成试样的加载。其突出特点如下：
4.1.1主机为四立柱框架式结构，横梁采用液压油缸控制升降、液压缸控制夹紧式结构，使试验调整、操控方便。特殊的液压油路设计既可以保证试验的稳固可靠，可以在非试验状态时横梁保持锁止不动。
4.1.2横梁具有很高的刚度和强度。同时造型具有立体感，美观大方。
4.1.3横梁升降、锁紧油缸的密封元件采用进口产品，品质可靠，结构du特。
4.1.4立柱外表面采用电镀硬铬处理，进一步提高外形的美观程度，同时提高防腐蚀能力。
4.1.5横梁操控（升降、夹紧）驱动模块采用高品质液压元件集成，控制台设置符合人机工程学原理设计设计的操作台，便于试验者操作。
4.1.6伺服直线作动器与工作台刚性连接，内置非接触式高频响LVDT位移传感器，外置国产航空品质伺服阀，7Mpa下流量为58L/min。负荷传感器采用Vishay世铨试验机专用传感器。
4.1.7设计由精度不大于5u国产温州黎明精密滤油器以及具有消脉、蓄能功能的进回油路蓄能器组成的中继滤油稳压模块。
4.1.8单元化、标准化、模块化设计的伺服直线作动器具有低阻尼、高响应、高寿命、大间隙设计的特点，设计理念与MTS公司等同。作动器的密封元件全部采用进口伺服作动器专用高速密封元件，加之作动器活塞杆的支撑打破传统设计，采用非金属支撑、大间隙设计，具有高速不烧结自润滑的特点。
4.1.9伺服直线作动器振幅极限位置设计液压缓冲区，避免运行失控产生损伤。
4.1.10伺服直线作动器频率响应不小于50Hz。
4.1.11专用夹具与伺服直线作动器联接螺杆处可选配预应力环，保证在进行过零拉压试验时的运行平稳，同时可提高动态响应性能，减小噪音。结构与美国MTS公司类似。
4.1.12伺服作动器和底座负荷传感器连接处均可接强迫液压夹头。
4.2 恒压伺服油源
恒压伺服油源公用其他设备。
伺服油源采用封闭式准jing音设计，整体为柜台式设计。油源为主机提供运动所需压力油。类似油源照片如下，。
4.2.1元器件选择可靠
l 油泵为进口内啮合齿轮泵，内啮合齿轮泵的突出特点是，噪音低、液压脉动小，使用寿命长，非常适合动态疲劳试验机液压系统的工况。
l 电机为ming牌产品，该电机采用铸铁外壳，抗震动能力强，轴承均采用进口品牌，运行平稳，整体抗过载能力强。
l 系统高压胶管总成选用进口产品，该产品使用寿命长，适合高压系统长期使用。
l 主溢流阀、电磁换向阀采用上海立新产品，过滤器选用黎明液压产品过滤精度达到3um，此类元器件在试验系统上已得到验证，并且该类元件的选用大大提高了产品的性价比。
l 电器元件选用国产ming牌产品。
4.2.2系统集成科学、可靠、合理
l 为了降低噪音并且保护电机，电机和油泵的连接采用弹性联轴器，可有效减小启动、加载瞬间对电机油泵的冲击。
l 液压系统设置两种压力，高压（额定压力）21Mpa，低压（启动压力）3Mpa，系统在启动及调整时，选用低压，试验时选用高压。高低压配合使用安全节能。
l 考虑到系统长时间高压运行系统发热较大，液压油的持续高温会对系统产生很大伤害，因此，系统配置高效水冷却器，使液压油维持在一个较稳定合适的温度。
l 液压系统配有多个预警装置，有效监控油源的运行。高压过滤器油阻报警；油温报警；液位报警，电机过载保护等。
电器线路接头采用冷压连接，而非锡焊工艺。
4.3 液压夹头
4.3.1液压夹头采用缸体运动活塞静止式结构，实现夹块平动夹持。
4.3.2夹头为开式结构，通过更换楔形夹块满足不同大小棒材或板材试验。
4.3.3 液压夹头夹持力可通过减压阀调节，减压压力范围5Mpa-21Mpa。无级可调压力可适应小负载脆性材料和大负载塑性材料的加持。并能保证试验的可靠性。
4.3.4 夹头密封元件与作动器密封元件一样采购进口产品。
4.3.5 夹头配置接头和液压胶管均为进口产品，性能可靠。
4.3.6拉压过零实验，无松脱现象。
专用对中调节装置，方便调整试样同轴度，
4.3.2升降及锁紧装置：
升降缸用于控制横梁升降，升降无级调速，配合锁紧缸自动配合锁紧，控制横梁移动时，锁紧缸自动松开，横梁就位后，锁紧缸自动锁紧，（全部是电气联动控制），实验过程中，锁紧缸始终工作（带压）
4.4全数字伺服控制器主要技术指标
4.4.1个全数字通用信号调理单元：试验力、位移两个闭环控制回路。具有控制模式无扰平滑切换功能。
4.4.2zui高闭环控制数据刷新频率为6kHz。
4.4.3控制器A/D、D/A分辨率为16位。
4.4.4信号发生频率范围：1×10-3Hz～100Hz。
4.4.5信号发生器波形：正弦波、三角波、方波、斜波等。
4.4.6控制精度：静态控制精度精度典型值一般为0.5％FS，动态控制精度典型值一般为1％FS。
4.4.7两级伺服阀驱动单元。
4.4.8远程液压泵站控制功能。
4.4.9计数器容量：108。
4.4.10其它必要的I/O输入输出单元：四个模拟输入、四个模拟输出接口；四个数字输入、四个数字输出接口（选配）。
4.4.11极限参数设置功能。
4.5控制软件
4.5.1系统管理软件：该软件是整个全数字伺服控制器工作的基础，其主要功能是管理控制系统的硬件资源、定义传感器、数字控制参数调整、设置保护，显示当前控制模式、液压和函数发生器状态以及传感器标定，并且提供双踪数字示波器、数字伺服阀电流表和6块数字电压表用于试验数据实时显示。
4.5.2函数发生器软件：该软件主要用于恒幅动态试验，例如低周疲劳试验，恒幅疲劳试验，恒幅疲劳裂纹扩展试验等。函数发生器软件会自动对控制量(例如载荷)的峰谷值进行跟踪修正，也能进行人工或自动信号保持，如果自动信号保持循环数间隔被设置，则试验循环数每增加一个循环数间隔，软件就会自动把信号保持在设定的水平上，以方便于某些试验数据的测量(如目测裂纹长度)。软件可选的波形有正弦波、三角波和方波等。试验结束后，软件会将一些重要的数据存盘，例如试验载荷、频率、循环数和试验时间等。该软件也可进行简单的静态试验。配置相应装置后能满足GB/T228中部分参数的求取。
4.6其它配置及附件：
4.6.1流体连接件配置：油源与作动器之间配置4米公司高压胶管。
4.6.2配置用于伺服作动器和恒压伺服泵站的冲洗附件，便于用户定期对更换液压油。
4.6.3提供备用精密滤油器滤芯一只，易损件一套。
4.7.4内六角扳手及专用工具一套。
五、 主要技术参数
型号 | DST1211 | DST1221 | DST1232 | DST1242 | DST1252 | DST1263 |
额定载荷 | 10kn | 50kn | 100kn | 200kn | 250/300kn | 500/600kn |
静态力 | 10kn | 50kn | 100KN | 200kn | 200 | |
zui大速度 | 500mm/s | 300mm/s | 300mm/s | 200mm/s | 200mm/s | 200mm/s |
系统压力 | 20Mpa | 22Mpa | 22Mpa | 22Mpa | 22Mpa | 20Mpa |
系统流量 | 15L | 36L | 36L | 45L | 72L | 90L |
活塞行程 | ±75mm | ±75mm | ±75mm | ±75mm | ±75mm | ±75mm |
频率 | 0.01-60 | 0.01-60 | 0.01-50 | 0.01-50 | 0.01-50 | 0.01-50 |
控制器 | DSC8005 | DSC8005 | DSC8005 | DSC8005 | DSC8005 | DSC8005 |
计算机 | 研华工控 | 研华工控 | 研华工控 | 研华工控 | 研华工控 | 研华工控 |
特征波形 | 正玄三角斜波或者自定义 | 正玄三角斜波或者自定义 | 正玄三角斜波或者自定义 | 正玄三角斜波或者自定义 | 正玄三角斜波或者自定义 | 正玄三角斜波或者自定义 |
试验宽度 | 550mm | 600mm | 650mm | 650mm | 650mm | 650mm |
拉伸空间 | 450mm | 550mm | 600mm | 600mm | 650mm | 650mm |
主机刚度 | 2.5*106 N/mm | 3.7*106 N/mm | 5.3*107 N/mm | 1.6*108 N/mm | 6.1*108 N/mm | 1.4*109 N/mm |
主机尺寸 | 900*750*1950 | 1050*850*2150 | 1150*950*2250 | 1230*1000*2350 | 1250*1050*2400 | 1350*1150*2550 |
油源尺寸 | 1400*950*1050 | 1400*950*1050 | 1400*950*1050 | 1400*1150*1050 | 1400*1150*1050 | 1800*1450*1250 |
整机重量 | 750kg | 860 kg | 1050 kg | 1450 kg | 1600 kg | 2100 kg |
5.1 zui大静态试验力：±100kN，全程不分档，在1-100.%范围内，示值精度20%起±1%。
5.2 zui大动态试验力：±80kN，幅值波动度不大于±2%FS，（满足《JB/T9397-2002 拉压疲劳试验机 技术条件》）。
5.3 作动器振幅：±75mm，示值精度20%起±0.5%FS。
5.4 频率范围：0.01—100Hz。
5.5 zui大速度：500mm/s(21Mpa,36L/min)。
5.6 控制器类型：单通道，位移和力两路闭环通道。
5.7 主要试验波形：正弦波、三角波、矩形波、斜波等。
5.8 试验空间：高度750mm，试验宽度650mm。
5.9 主机刚度：2.5×108 N/m。
5.10圆试样夹持范围：φ5—φ25mm。
5.11 主机重量：3000kg
六、 设备配置清单
序号 | 名 称 | 数 量 | 备 注 |
1 | 主机 | 1台 | 自制 |
2 | 作动器 | 1台 | 自制(静压支撑) |
3 | 恒压伺服油源 | 1台 | 皖南+NACHI |
4 | 液压夹头 | 2套 | 自制（含钳口） |
5 | 伺服控制器 | 1台 | 自制 |
6 | 研华工控 | 1套 | 研华 |
7 | 伺服阀 | 1套 | MOOG |
8 | 传感器 | 1套 | 美国世铨 |
9 | 易耗易损备件 | 1套 | 自制 |
10 | 产品使用说明书 | 2份 | 自制 |
11 | 测控软件使用说明书 | 2份 | 自制 |
12 | 合格证 | 1份 | 自制 |
13 | 装箱单 | 2份 | 自制 |
七、 执行标准：
项目（参数）名称 | 标准代号 | 标准名称 | 设备及标准备注说明 |
弹条 | TB/T 1495-2020 | 弹条I型扣件 | |
疲劳试验 | TB/T 1495-2020 | 弹条Ⅰ型扣件 | 疲劳试验机 |
疲劳试验 | TB/T 1495-2020 | 弹条Ⅰ型扣件 | 疲劳试验机 |
轨距块 | TB/T 3570-2021 | 弹条Ⅲ型扣件 | |
老化后拉伸强度、老化后拉断伸长率 | GB/T 3512-2014 | 硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验 | 空气老化箱、裁刀和裁片机、测厚计、锥形测径计（环形试样使用）、拉力试压机 |
静刚度 | TB/T 3395.1-2015 | 高速铁路扣件 第1部分 ：通用技术条件 | 压力试验机（能施加至少100KN荷载，I级，做低温静刚度试验时，能使弹性垫层环境温度降至-35℃）、砂布、位移传感器 |
抗拉性能 | GB/T 1447-2005 | 纤维增强塑料拉伸性能试验方法 | 拉力试验机 |
组装静刚度 | TB/T 3396.3-2015 | 高速铁路扣件系统试验方法 第3部分 组装静刚度的测定 | 钢轨、加载设备、位移传感器、荷载传感器 |
组装疲劳性能 | TB/T 3396.4-2015 | 高速铁路扣件系统试验方法 第4部分 组装疲劳性能试验 | 钢轨、加载设备、加载装置、枢轴、加力架、位移传感器、荷载传感器 |
疲劳试验（静模量变化率、厚度变化率） | GB/T 38695-2020 | 城市轨道交通无砟轨道技术条件 | 试验机（能在3Hz～5Hz频率下是假zui大加载50KN、精度不低于I级）、游标卡尺（精度0.02mm） |
固有频率 | GB/T 15168-2013 | 振动与冲击隔离器静、动态性能测试方法 |
标签：隔振器固有共振频率测试台
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