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江苏菲利特环保设备有限公司


积放链悬挂输送线

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品       牌

厂商性质其他

所  在  地盐城市

更新时间:2023-11-26 14:12:20浏览次数:130次

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产品简介

【产品简介】积放链悬挂输送线是一种适应于高生产率、柔性生产系统的运输设备,不仅起着运输作用,而且贯穿整个生产线,集精良的工艺操作、储存和运输功能于一体

详细介绍

【产品简介】

积放链悬挂输送线是一种适应于高生产率、柔性生产系统的运输设备,不仅起着运输作用,而且贯穿整个生产线,集精良的工艺操作、储存和运输功能于一体。随着现代化物流输送技术的飞速发展,积放链输送机在各行各业得到广泛应用,特别是在汽车制造业中,四门装配线、发动机装配线、整车装配线等生产线上广泛使用。

【性能特点】

1.承载能力大:输送机每组小车承载能力可达500-3000KG;
2.通过道岔和附加链接很容易对输送系统进行扩充和改造;
3.可预测生产中可能出现的问题,并在生产之前进行调节和处理;
4.运行速度快,输送机运行速度可以达15-18M/min;
5.可以实现工位或工序间物料的储存,具有一定的弹性调节能力。

【工作原理】

通过小车组与输送链推头的啮合与脱开,来实现吊具上的工件输送或停止积放。根据工艺要求,可以分为快链和慢链(称工艺链):快链主要是来用于工件输送或积放,可以根据生产线的长短来存放工件的多少;慢链主要是用来整个工件装配,根据生产工艺工位及链速来调整生产线的节拍,此时吊具上的工件只能由牵引链带着走。小车组的运行是依靠牵引链驱动小车组实现,通过停止器的开闭来控制小车组的起停。牵引链对小车组的驱动是靠推头外链片上的推头与小车组升降爪的啮合实现。

【设备结构】

主要由输送机轨道、牵引链条、积放小车组、驱动装置、张紧装置、停止器、滚子组回转装置、光轮回转装置、道岔、止退器、气路控制装置等部分组成。

1.输送机轨道

在积放式悬挂输送机系统中,轨道由上下两层组成:上层为牵引轨,传递牵引动力,在承载轨上面,用不同规格工字钢制造,其下翼缘内表面是牵引链条滑架滚轮的踏面,它通过链支承小车支架,对链条起支承作用;下层为承载轨,由两件特制槽钢组成,承载轨槽钢下翼缘为承载小车轮和导轮的踏面,通过牵引链上的推头推动小车在其上运行,车辆通过特制的吊具悬挂在小车上。

2.牵引链条

牵引链条是由精密模锻件外链片、内链片、销轴、推杆外链片、链支承小车组成,这些构件由优质合金结构钢制造,均经过热处理和探伤,因此具有良好的综合机械性能和较高的可靠性。

3.积放小车组

载荷梁与在承载轨道中运行的载货小车相连接,积放小车组沿输送线路运行的物体,积放小车组的前小车具有与牵引链条啮合或脱开啮合的功能。前小车通过牵引链条上的推头的带动在系统中运行。只要悬挂系统中前小车升降爪抬起,推杆就会与前小车升降爪啮合。有时需要停下来,这有两种可能:一是当积放小车组的前小车运行到停止器位置上而停止板已伸出;另一可能是前小车“撞"在一个已停下来的小车上,这样小车就会在这个已停止的积放小车组后面积存下来。

4.驱动装置

驱动装置是向牵引链条提供动力的装置。它由电机、减速器、机架、驱动链条组成。电机通过皮带与减速器相连,履带式驱动装置由主动链轮、被动链轮与驱动链条组成,主动链轮与减速器主轴相连,被动链轮为张紧链轮,动力通过两个链轮和驱动链条传给牵引链条。驱动装置具有机械过载和电流过热继电器双重保护。

5.张紧装置

张紧装置是吸收牵引链条从传动装置绕出时所产生的松弛(如因链条磨损、温度变化等原因)并使其保持一定张力的装置。张紧装置总是布置在驱动装置的绕出端并靠近驱动装置的位置上。

6.停止器

停止器安装在承载轨道的侧面,设置在输送系统中需要停下积放小车组的位置上,是输送机系统中控制载货小车停止和运行的装置。它是整个输送机系统中车流控制的核心。

7.滚子组回转装置

滚子组回转装置是一种引导牵引链条水平转向,并为之提供圆滑过渡的部件。其构造是在支架上的等距离分布有一系列滚子,滚子内装有轴承。回转支架和牵引轨道平行,支架上安装的滚子数量取决于水平弯轨的半径。牵引链沿滚子外表面摩擦运行,带动滚子旋转。

8.光轮回转装置

光轮回转装置也是一种引导牵引链条水平转向,并为之提供圆滑过渡的部件。光轮是一个带外轮缘的圆形平轮,光轮中心与轮毂轴承配合。牵引链条沿光轮外表面运行,靠摩擦力带动光轮旋转。所以光轮安装确保水平,防止链条脱落。

9.道岔

道岔是在积放式输送机系统中控制载货小车运行路线的装置。道岔设置在轨道汇合处或转换运行路线的位置上,控制积放小车在输送机系统中的流向。

10.止退器

止退器是用来防止进入停止器的车辆积放小车后退和游戈的装置。止退器固定在承载轨道上,由止退板和支架组成。载货小车向前运行时,在链条的推动下,积放小车推止退板,止退板绕轴旋转,积放小车通过之后,止退板在自重的作用下又旋转回原始位置。

11.气路控制装置—气路单元

气路单元是控制气缸动作的装置,它由分水滤气器、调压阀、油雾器及电磁阀等气动元件组成并组装到一块安装板上,在气路单元的进气端,还设有截止阀,以便于气路单元及气缸的维修。气路单元的进气端用软管与压缩空气管道连接,两个出口用软管分别与气缸接口连接。分水滤气器:分离并除去压缩空气中的水分和杂质。调压阀:调节气缸所需要的压缩空气压力。油雾器:润滑电磁阀和气缸。电磁换向阀:控制气缸运动方向。排气消声节流阀:控制气缸运动速度,消除排气燥声。根据用途不同气路单元可分为道岔气路单元、停止器气路单元、张紧气路单元和升降机气路单元。

【适用范围】

主要应用于汽车、摩托车、自行车、发动机、家电等行业自动化流水线。


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