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T312车轮滑环扭矩传感器

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产品型号

品       牌

厂商性质其他

所  在  地深圳市

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更新时间:2023-11-24 13:06:50浏览次数:178次

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商铺产品:106条

所在地区:广东深圳市

联系人:李小姐

产品简介

T312车轮扭矩传感器安装在车辆轮毂和制动鼓之间,车轮跟踪中心线偏移1.5英寸。通用传感器可以安装在大多数车辆与4或5轮螺栓模式。自带的适配器便于T312与用户具体的鼓和车轮螺栓模式的匹配。可提供一个特殊的车轮,将车轮的跟踪中心线返回到其原始位置。一个滑环组件连接车轮扭矩传感器和车辆的车载仪器。针对特殊要求我们还可提供非标定制的T312系列,也可以参考与T312类似的T212系列变压器耦合车轮扭矩传感器。

详细介绍

  • 1.5英寸宽的传感器体

  • 可承受400°F的环境

  • 中心线偏移校正(可选)

  • 重14磅

  • SAE 4340合金钢,表面镀镍

  • 提供非标产品


额定量程

8K, 15K, 20K, 30K, 50K lb-in

额定转速

3500 RPM

非线性

0.25%额定输出

滞后性

0.25%额定输出

重复性

0.1%额定输出

额定输出(典型值)

1.5mV/V

零点平衡

±1%额定输出

工作温度

-65..+400℉(-53.8℃ .. 204℃)

补偿温度

+70..+170℉(21℃ .. 76℃)

输出温度系数

0.002%负载/℉

零点温度系数

0.002%额定输出/℉

电桥阻值(典型值)

700Ω

激励电压(典型值)

10 VDC or VAC rms

激励电压1

40 VDC or VAC rms

绝缘电阻

>5000MΩat 50Vdc

安全载荷2

150%额定量程

极限载荷3

300%额定量程

电桥数量

1

自身重量

14lb

材质

SAE 4340合金钢,表面镀镍

(1) 较高激励电压引起的温度梯度可能会影响性能。

(2) 在负载处于中心的情况下,可以施加扭矩而不会对性能产生根本性改变。

(3) 在负载处于中心的情况下心,可以施加扭矩而不会造成物理损坏。


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