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佑峰科技（北京）有限公司
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通道式车辆放射性监测系统主要安装于机场、 码头、火车站、钢铁生产企业、出入境安检通道、核电站控制区、 核废料处理工厂等重要出入口，用于监测车辆、火车、集装箱等是否携带放射性物质，产品灵敏度高、探测范围广、响应时间短，可实现自动辐射报警、自动数据存储、自动抓拍车辆照片、远程数据管理等*功能。当通过车辆内放射性水平超过报警阈值时，系统发出声光报警信号，防止放射性物质及其污染物的扩散。性能特点：采用多
通道式车辆放射性监测系统主要安装于机场、 码头、火车站、钢铁生产企业、出入境安检通道、核电站控制区、 核废料处理工厂等重要出入口，用于监测车辆、火车、集装箱等是否携带放射性物质，产品灵敏度高、探测范围广、响应时间短，可实现自动辐射报警、自动数据存储、自动抓拍车辆照片、远程数据管理等*功能。当通过车辆内放射性水平超过报警阈值时，系统发出声光报警信号，防止放射性物质及其污染物的扩散。 性能特点： 采用多探头以及大面积塑料闪烁体， 仪器灵敏度高； 提供远程通讯接口，可实现计算机联网， 便于系统的集中管理。 环境适应性强，性能稳定可靠， 人机界面友好，易安装维护。 装置模块化设计，适应多种监测应用需求。 系统能存储和显示历史数据。 技术指标： 探测器：塑料闪烁体探测器，单个探测器体积 25L，带五面铅屏蔽，降低误报率。 能量范围：20kev～3Mev 探测区域高度：0.1～4m 可定制高度 探测区域响应宽度：5m (双侧探测器) 环境适应性：温度：-30℃～+50℃，湿度：30％～95％Rh 整套系统满足国标 GB/T24246-2009《放射性物质与特殊核材料监测系统》 对车辆放射性监测系统要求。 误报率：≤1/10000； 探测灵敏度：在本底水平为 0.2μSv/h 下，增加 0.1μSv/h，1 秒内报警； 探测概率 99.9% 检测下限：<100nSv/h 自动本底扣除；
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