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车载供氢系统提供的压力传感器用途介绍为了达到电动汽车要求的续驶里程,整车采用高压氢气,而燃料电池电堆使用氢气压力较低,出于车载氢气使用安全的考虑,压缩氢气车载供氢系统零部件主要有高压氢瓶、瓶阀、受气头、单向阀、过流阀、减压阀、压力传感器、管路等
车载供氢系统提供的压力传感器用途介绍
为了达到电动汽车要求的续驶里程,整车采用高压氢气,而燃料电池电堆使用氢气压力较低,出于车载氢气使用安全的考虑,压缩氢气车载供氢系统零部件主要有高
压氢瓶、瓶阀、受气头、单向阀、过流阀、减压阀、压力传感器、管路等。
压力传感器:燃料电池汽车车载供氢系统上都配备有多个压力传感器,包括高压、中压、低压压力传感器。
高压压力传感器:安装在瓶阀端口上,用于实时监测氢瓶内气体压力,并将检测结果传输至仪表,其作用类似于传统车的油表,可以告诉驾驶员储氢瓶中氢气残余量。
低压压力传感器:其主要作用是实时监测二级减压阀的出口压力是否稳定,从而达到保护燃料电池系统的作用。
瑞士HUBA公司开发的厚膜技术、特殊等级的316L不锈钢材料制作压力接口的和传感元件,能有效防止产品不受氢气致脆的影响。因而适用于制冷业包括氢气、氨水
在内的所有气体和液体制冷剂。
传感元件是利用薄膜(氮氧化钛)技术生产,压力传感器芯片被焊接到压力接头上,形成了一体式的设计结构,系统不需要再进行内部密封。结合采用的集成电路设
计,在其温度范围下具有*的电磁兼容性和的精度。广泛应用于制冷,液压和气动控制等各种工业自动化技术中。
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