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深圳市红黄绿智能系统有限公司
深圳市红黄绿智能系统有限公司
概述：STC300-96智能交通信号控制机是由深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司独立研制的新型智能交通信号控制机，它采用模块化结构，有多种功能配置组合方式，非常灵活地适应各种形式的机动车和行人交通信号控制，它功能强大，运行稳定可靠，可扩展性强
概述：
STC300-96 智能交通信号控制机是由深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司独立研制的新型智能交通信号控制机，它采用模块化结构，有多种功能配置组合方式，非常灵活地适应各种形式的机动车和行人交通信号控制，它功能强大，运行稳定可靠，可扩展性强。在借鉴国外的*技术和理念的同时，又结合了的我国目前城市道路交通的实际情况。适合我国的交通状况和交通管理模式，作为大中城市智能交通控制系统的基础交通设施。
产品特点：
⊙应用与各种平交路口
⊙高智能性的 ARM-CORTEX -A9 嵌入式微处理器技术
⊙嵌入式 LINUX 实时操作系统技术
⊙支持可变车道、借道左转、左转待转等特殊控制需求
⊙支持各种数据接入，如高清电警、线圈检测器、地磁检测器、RFID
⊙支持基于大数据的智能化的区域控制模式，支持车路协同信息发布
⊙实用的多段、行人感应、机动车感应、自适应控制模式
⊙特殊的黄闪/灭灯等
⊙便于现场操作的手控、黄闪、全红模式
⊙具有 16~32 个信号组输出，满足多功能灯具、行人二次过街、一机多控的需求
⊙4 路开关量输入、8 路开关量输出、16 路 TTL 电平输入
⊙安全可靠的独立冲突检测机构，在线热备份相位接管
⊙安全稳定的以太网通信联网模式
⊙便于拓扑的 3G/4G 无线联网模式（额外配置无线网络组件）
⊙GPS/北斗双引擎校时（额外配置 GPS 组件）
⊙采用 19 英寸标准机柜设计，高防护等级，适合各种恶劣环境
⊙插板式设计，便于维修
⊙符合国标
产品参数：
1.输入交流功耗≦50W（不含信号灯）
2.绝缘电阻＞500MΩ
3.每路灯输出驱动≥1000W
4.通信接口采用RJ-45标准，数据兼容TCP/IP协议
5.双机热备份，系统运行故障时自动恢复。
6.采用GPS+北斗双引擎精确对时，时钟偏差小于1秒。
7.户外机柜，IP65防护等级。
8.工作温度：－40℃～70℃；
9.工作湿度：20～95％时无冷凝（20℃）；
供电： AC220V±44V，50Hz±2Hz。
10.外观尺寸：整体（长×宽×高）：650×580×1005（mm），底座正面（接线孔）直径为 200mm。机柜安
装尺寸：310*520（mm），孔径 25mm
执行标准：符合国家GB25280-2016标准
参数指标：
| 类别 | 容量 | 备注 |
| 灯驱动输出 | 96路 | |
| 逻辑灯组定义 | 32组 |
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| 信号相位 | 64个 |
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| 相位阶段 | 64个 |
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| 相位阶段序列 | 128个 | 16个阶段/序列 |
| 定时控制时段数量 | 48个 |
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| 特殊日 | 64天 |
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| 行人按钮 | 8组 |
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| 流量记录存储 | 60天 | 5分钟 |
| 通信接口 | 3路RS232，2个1000M网络，1个100M网络 | ★ |
| 通信倒计时/检测器 | 5路RS485通信 | ★ |
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