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驱动器一体伺服电缸

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更新时间：2022-09-30 10:52:48浏览次数：217次

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上海朴鲁液压技术有限公司

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产品简介

驱动器一体伺服缸运用了的电子技术以及模块化组合技术

详细介绍

驱动器一体伺服缸运用了的电子技术以及模块化组合技术，建立了全新的伺服电动缸的小型化集成基准，伺服电缸集成了交流伺服驱动器，数字位置控制器，无刷伺服电机，直线运动机构或者旋转机构置入全密封壳体中
减少安装空间
是市场上仅有的最小的单位体积伺服控制系统输出功率，您可以充分灵活的用此套控制系统替代现有气动和液压系统，并且节约大量空间，也比市场上使用的伺服电机，伺服驱动器，伺服控制器，伺服减速机，滚珠丝杠，导致等结构带来了体积重量的革命性创新，也不再需要空间安装伺服驱动器和伺服控制器，减少了各种超长繁琐的通讯线连接，减少干扰以及大幅度提高伺服系统的可靠性！
降低成本
因为交流控制系统集成了伺服驱动器及伺服控制器将大幅度减少人工安装成本，布线成本，高成本/高性能的伺服通讯电缆也大幅度减少，而我们需要的是交流电源和数字模拟I/OD的普通通讯线！

同时也*解决了由于伺服驱动器与伺服电机之间距离过长带来的长距离的电源信号及反馈信号的干扰，对于伺服缸，伺服电机及驱动器是集成在一起同一个壳体！
l伺服缸性能，功能及可靠性达到的高度
对于连续推力达到1.8吨，峰值推力达到4.2吨，速度达到 750mm/s ,交流系统都可以轻松实现，这是任何相似集成系统难以达到！
灵活的通讯方式
多种反馈形式，包括位置反馈，将使您选择的反馈形式适合您的控制要求，数字及模拟I/O接口与多种通讯协议链接：Modbus , Ethernet IP,HART,CAN OPEN和CANJ1939将使伺服缸成为整个过程控制中不可缺失的重要部分！
产品优点
为应用客户提供了成千上万的行星丝杠伺服电动缸解决方案，广泛应用于自动汽车轮机燃油/燃气阀门控制，伺服电动缸提供几百次往返操作，高精度运动控制！